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Comprar una autocaravana: en qué fijarse más allá de las fotos

21.05.2026 06:40 1 min 1 fuente ENG
Autobahn NLD
Comprar una autocaravana: en qué fijarse más allá de las fotos
Fuente original: Autobahn

Los principales riesgos al comprar una autocaravana incluyen superar el peso máximo autorizado (hasta 3.500 kg para el carné B), daños ocultos por humedad y cambios fiscales. Desde el 1 de enero de 2026, los Países Bajos han eliminado la tarifa trimestral reducida del impuesto de circulación, aplicando ahora una tarifa media más cara. Se recomienda realizar una revisión independiente de humedad, pesar el vehículo y comprobar el módulo habitable por separado, ya que la ITV estándar no cubre los sistemas de gas, electricidad ni agua.

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21.05.2026 Autobahn NLD Fuente original
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Alquilar una autocaravana puede conllevar gastos inesperados. El Club Neerlandés de Autocaravanas (NKC) advierte que los precios publicitarios a menudo excluyen franquicias, depósitos, límites de kilometraje y equipamiento adicional. La franquicia media ronda los 1.000 €, y superar un límite semanal de 1.500–1.750 km cuesta entre 0,25 y 0,35 € por kilómetro extra. También hay que tener en cuenta las normas de pernocta, el mantenimiento diario de los sistemas de agua y electricidad, y las dificultades de conducir un vehículo grande.

A partir del 7 de julio de 2026, el reglamento GSR II exigirá que las autocaravanas nuevas incorporen sistemas de seguridad activa (frenada de emergencia automática, asistente de mantenimiento de carril, control de presión de neumáticos, etc.). Los requisitos difieren para autocaravanas de hasta 3,5 t y las más pesadas. Se espera que los precios suban entre 1.000 y 5.000 euros según el tipo y el vehículo base. Al mismo tiempo, las autocaravanas matriculadas antes de esa fecha (stock de concesionario) pueden venderse con un descuento de varios miles de euros, pero sin los sistemas de seguridad más recientes.

La empresa rusa Lux Form creó una autocaravana sobre la base del Lada Niva con cocina, ducha y tracción total permanente. En 2021, el precio rondaba los 18.000 €, pero hoy es solo una referencia histórica. Debido al motor obsoleto de 83 CV y 1,7 L y al incumplimiento de las normas europeas de emisiones, la matriculación de una unidad nueva en la UE es casi imposible. La autocaravana, de 4,76 m de largo y 2,77 m de alto, incluye nevera de 60 L, inodoro químico y depósitos de 70 L de agua limpia y 40 L de aguas residuales.

Noticias de Belgium

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A partir de 2027, la Provincia de Flandes Oriental llamará personalmente a cada uno de los 240 propietarios de caravanas estáticas en el camping De Gavers para evaluar el apoyo necesario para su salida. La decisión de eliminar las parcelas permanentes se mantiene, mientras que las parcelas de temporada continuarán. El camping se reducirá porque parte del dominio provincial está en zona inundable; en el espacio liberado se construirán casas en los árboles. Las obras están previstas para comenzar en la primavera de 2029 y durarán dos años. Algunos propietarios invirtieron recientemente hasta decenas de miles de euros en sus caravanas.

Residentes y usuarios del camping del Domaine provincial de Chevetogne en Bélgica han lanzado una petición contra el aumento de la tarifa anual de 1.594,32 € sin IVA a 2.152,00 € sin IVA a partir del 1 de enero de 2027. Argumentan que el incremento de más del 35% no está justificado por el deterioro de las infraestructuras y servicios. Entre las demandas se incluyen congelar el aumento, realizar consultas formales y un plan de renovación.

Según la Asociación Belga de Caravanas y Autocaravanas, las matriculaciones de caravanas nuevas aumentaron un 13% en comparación con el mismo período de 2025. Este crecimiento supera el aumento del 9,4% en las matriculaciones de autocaravanas. Se matricularon un total de 732 caravanas nuevas, y el 15% de los compradores adquirieron una caravana por primera vez. En comparación, se matricularon 4.022 autocaravanas durante el mismo período, y el 40% de los compradores eran nuevos en el segmento.

Desde el 1 de enero de 2026, los Países Bajos duplicaron el impuesto de circulación para autocaravanas, lo que llevó a los propietarios a vender. Mientras tanto, Bélgica registró un aumento en las matriculaciones de autocaravanas y caravanas: 4.022 autocaravanas (+9,4%) y 732 caravanas (+13%) entre enero y julio. Alrededor del 35% de los compradores de autocaravanas y el 40% de los compradores de furgonetas camper son compradores primerizos, lo que convierte a Bélgica en un mercado atractivo para los vendedores holandeses, aunque el 90% de las compras se financian.

Jacqueline Bens, de 84 años, es la única residente permanente oficial del camping belga Tulderheyde, situado cerca de la frontera con los Países Bajos. Se mudó allí hace 50 años con su difunto esposo desde Amberes, atraída por la vida rural. Bens ayuda a la administración del camping cobrando la entrada al estanque y ofrece comidas gratuitas a los necesitados. Su única queja es el comportamiento de algunos turistas neerlandeses.

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