La demanda de alquiler de autocaravanas en China crece casi un 10% para las vacaciones de mayo

Zhengzhou Nissan, empresa conjunta de Nissan y Dongfeng Motor Group, planea lanzar el Nissan Evalia actualizado en el cuarto trimestre de 2026. El modelo incorporará tecnología híbrida enchufable (PHEV) y se posicionará como un MPV para uso ligero todoterreno, dirigido al creciente mercado de vanlife en China. El sistema de propulsión incluye un motor de gasolina de 1.5 litros con 101 CV y un motor eléctrico de 208 CV, alimentado por una batería LFP de 21,1 kWh. No se ofrece tracción total, y el precio estimado oscila entre 79.800 y 127.800 yuanes.

El Ministerio de Comercio de China, junto con otros ocho organismos, ha publicado una lista de 40 ciudades que servirán como zonas piloto para la reforma del mercado automotor. Cada ciudad se centrará en un área específica: el distrito de Chaoyang (Pekín) en la modificación de vehículos, Tianjin en tuning, coches clásicos y automovilismo, y Yangzhou en el camping con autocaravanas. Al mismo tiempo, nueve ministerios emitieron 17 medidas para impulsar el mercado posventa, incluyendo la legalización del tuning, el apoyo al camping en autocaravanas y el desarrollo del automovilismo.

Nueve ministerios chinos han publicado un paquete de medidas para desarrollar el mercado de autocaravanas y campings. El documento simplifica el registro, la asignación de terrenos y promueve modelos ecológicos.

Ford ha presentado el ZhiQu LieMa, un todoterreno con equipamiento de camping instalado de fábrica. El modelo está disponible en versiones híbrida y totalmente eléctrica. La versión híbrida ofrece 220 km de autonomía eléctrica y 1220 km combinados. La versión eléctrica cuenta con una batería de 105,4 kWh y una autonomía de 650 km. El equipamiento de serie incluye techo elevable eléctrico, cama plegable, alimentación externa de 6,6 kW y nevera.

Lanzhong ha presentado la autocaravana sobre pickup Shanhaipao con distribución A. Equipa un motor turbodiésel de 2,4 litros, transmisión automática de 9 velocidades y tracción total. El precio de salida es de 558 000 yuanes. Construida sobre el chasis Great Wall G3, incluye un sistema eléctrico de 48 voltios con batería de 12,4 kWh y panel solar de 720 W. El depósito de agua potable tiene una capacidad de 200 litros. El fabricante afirma que combina capacidad todoterreno con confort para estancias prolongadas.

La compañía china Xpeng ha comenzado a vender en Polonia el monovolumen eléctrico X9, que se presenta como rival del Mercedes EQV. El vehículo, de más de 5,3 m de largo, ofrece un habitáculo para siete personas con disposición 2+2+3, eje trasero direccional y una autonomía de hasta 615 km. Los precios parten de 324.900 PLN para la versión Standard Range Pro con batería de 94,8 kWh y tracción delantera.