Aplicaciones para encontrar campings: selección 2026

Un usuario del foro pregunta sobre el valor de mercado de una autocaravana basada en un Mercedes Reisebus de 1967. El vehículo tiene ITV vigente sin defectos, un nuevo motor 220D y carrocería de aluminio de Auwärther.

El 3 de junio alrededor de las 16:00 horas en Löberitz (Sajonia-Anhalt), un Mercedes y una autocaravana colisionaron en el cruce de Dessauer Straße y Straße der Jugend. La conductora del Mercedes, de 45 años, no cedió el paso a la conductora de la autocaravana, de 59 años. Ambas sufrieron lesiones leves y fueron tratadas de forma ambulatoria en hospitales cercanos. Los daños totales se estimaron en 20.000 euros; ambos vehículos quedaron inoperativos y fueron remolcados.

En Rügshofen, un desconocido sustrajo una cartera del maletero abierto de un coche en el aparcamiento de Aldi el 26 de mayo sobre las 13:30. En Geldersheim, alguien entró en una autocaravana estacionada y la registró sin robar nada. La policía solicita información.

Un análisis de PiNCAMP basado en casi 15.000 campings europeos revela una brecha significativa entre las clasificaciones del ADAC y las reseñas de los huéspedes. Según el ADAC, el 77% de los campings reciben 3 o 4 estrellas, mientras que el 64% de los huéspedes otorgan la máxima calificación de 5 estrellas. El ADAC mide la calidad objetiva y las instalaciones según 200 criterios, mientras que los huéspedes reflejan una satisfacción subjetiva. Los expertos recomiendan usar ambos sistemas: primero filtrar por estrellas del ADAC para estándares de instalaciones, luego revisar reseñas para la atmósfera.

En Landsberg, el propietario de una autocaravana, Wolfgang Vogl, superó el tiempo máximo de estacionamiento de cuatro días en el estacionamiento Waitzinger Wiese, donde permanecía desde el 10 de abril. Tras negarse a marcharse, el operador, Stadtwerke Landsberg, le impuso una prohibición de acceso.

La revista Promobil ha presentado una selección de 12 autocaravanas totalmente integradas (vollintegrierte Wohnmobile) de nivel básico de lujo. Los modelos se basan en chasis Fiat Ducato o Mercedes Sprinter, miden hasta 7,5 m de largo y tienen precios de salida entre 100.000 y 145.000 euros. El principal desafío es el peso en vacío: la mayoría se homologan como vehículos de 3,5 t, pero debido a la construcción pesada (gran parabrisas, doble suelo) la carga útil es reducida. Se recomienda optar por chasis con MMA de 4,4–4,5 t.