Camping en el Mar Báltico: nuevos conceptos reemplazan las parcelas clásicas

Nissan y el transformador alemán Eifelland han desarrollado la autocaravana eléctrica Interstar-e Relax, basada en la furgoneta Interstar-e. Cuenta con una batería de 87 kWh, una autonomía WLTP de 410 km y un motor eléctrico de 141 CV. Gracias a la función V2L, la calefacción de estacionamiento Truma Eezy puede funcionar directamente desde la batería de alto voltaje, eliminando la necesidad de enchufes externos o calefactor diésel. El interior incluye cuatro plazas, cocina con nevera de 90 litros, placa de inducción y fregadero, cama fija de 1,9 por 1,6 metros y 2,6 metros cúbicos de almacenamiento. Se exhibirá en el Salón de la Caravana de Düsseldorf del 28 de agosto al 6 de septiembre. El precio es de 102.000 dólares.

Volkswagen ha presentado el paquete Good Night para el ID.Buzz, que permite a dos personas dormir cómodamente en el vehículo. El kit incluye un colchón plegable de 1,20 x 2 metros, cortinas opacas, una mesa, dos sillas y rejillas de ventilación para las ventanas laterales. El precio es de 32.600 coronas noruegas sin IVA, unos 40.000 coronas con IVA. A partir de 2027, el ID.Buzz también ofrecerá la función V2L y un modo de acampada.

Los australianos Cathy (70) e Iain (74) viajan por Europa en autocaravana y han visitado Bergkamen. Aprecian los pueblos pequeños y la hospitalidad de los lugareños.

Westfalia ha presentado la nueva furgoneta Nansen 600L basada en el Fiat Ducato, con una longitud de 5,99 m. Ofrece cuatro plazas para dormir, incluidas dos camas dobles superpuestas, y un baño seco con ducha separada. El modelo incluye cocina con dos fuegos, nevera de 90 litros y calefacción diésel Truma de 4 kW. La capacidad de agua limpia es de 95 litros y la de aguas grises de 85 litros.

Nissan y el especialista alemán en autocaravanas Eifelland han presentado la Interstar-e Relax, una autocaravana eléctrica basada en la furgoneta Interstar-e. El vehículo debutará en el Salón de la Caravana de Düsseldorf a finales de este mes. Cuenta con una batería de 87 kWh que ofrece una autonomía WLTP de hasta 255 millas (410 km) y un motor eléctrico de 141 CV (105 kW). Gracias a la funcionalidad vehicle-to-load, el calefactor de estacionamiento Truma Eezy puede alimentarse directamente de la batería de alto voltaje, eliminando la necesidad de conexión a la red eléctrica. En el interior, hay una cama fija de 1,90 x 1,60 m, un frigorífico de 90 litros, una placa de inducción, un fregadero y un inodoro portátil. El precio es de 89.900 € (102.000 $).

El club de autocaravanas de Frisia Oriental en Leer celebra su aniversario. Bicicletas, buffet y puntos de encuentro fijos han caracterizado al club durante muchos años. Sin embargo, los viajes en común ya no son como antes.