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El impuesto de circulación para autocaravanas se duplicará en 2026

02.12.2025 11:00 1 min 1 fuente ENG
Autovisie NLD
El impuesto de circulación para autocaravanas se duplicará en 2026
Fuente original: Autovisie

En los Países Bajos, el impuesto de circulación (wegenbelasting) para autocaravanas se duplicará en 2026 tras la eliminación de una tarifa reducida, lo que aumentará los costes de los propietarios unos 200 euros mensuales. Para reducir gastos, se señalan dos opciones: la baja temporal del vehículo (schorsen) o la compra de una autocaravana con más de 40 años, que está exenta de este impuesto.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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A partir de 2026, Países Bajos eliminará la tarifa reducida del impuesto de circulación para autocaravanas de propiedad privada. En lugar de pagar una cuarta parte de la tarifa estándar, se pagará la mitad, lo que duplicará los costes mensuales. Los propietarios pueden reducir temporalmente los gastos suspendiendo el registro del vehículo o verificando las fechas de pago, ya que el aumento se aplica desde el inicio del próximo período de pago completo en 2026.

Los propietarios de autocaravanas y caravanas se enfrentan a crecientes dificultades logísticas. Los problemas clave incluyen listas de espera de años para el almacenamiento invernal debido a un número récord de vehículos registrados, prohibiciones de entrada a zonas de cero emisiones para autocaravanas diésel antiguas y costes ocultos que aumentan significativamente el gasto total.

Una autocaravana Volkswagen LT 28 de 1983 está a la venta por 6950 euros. El vehículo, con 40 años de antigüedad, está exento del impuesto de circulación y cuenta con una ITV válida por dos años. Tiene más de 56.000 km en el cuentakilómetros y un motor de 75 CV. El vendedor indica que el interior requiere algunos arreglos.

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Cubivan mostró en el Caravan Salon de Düsseldorf su Camping System, un sistema modular que convierte una furgoneta de pasajeros en una autocaravana con cocina, ducha, inodoro y zona de descanso. Un módulo trasero se desliza y se despliega para crear un espacio con una altura interior de aproximadamente 1,90 m, que alberga una cocina y un baño, mientras que un módulo en el techo se despliega en un dormitorio con una cama de 200×200 cm. El sistema es compatible con Volkswagen Caravelle, Ford Tourneo Custom y Mercedes Vito, pero requiere modificaciones permanentes; se mostró un prototipo sobre un Volkswagen ID. Buzz. El sistema completo costará entre 22.000 y 25.000 euros, con reservas abiertas por 150 euros y entregas previstas para principios del verano de 2027.

Willem van Gool, de Brabante, vive desde hace cinco años en su antigua furgoneta camper, que reformó él mismo. Se mudó a Frisia por amor: conoció a su novia Joke en un sitio de citas y desde entonces casi siempre se aloja en el camping Fraai en Haulerwijk. La furgoneta camper se llama Hannes en honor al abuelo de Willem y porque la reforma fue muy complicada. En el interior, Willem creó un ambiente colorido con pinturas de vikingos.

El propietario de una autocaravana Sun Living de 2021 con 63.000 km en el odómetro obtuvo una rentabilidad de aproximadamente el 10% sobre su inversión tras dos años de alquiler a través de Randstad Campers. La empresa cobra una comisión del 25% sobre los ingresos por alquiler, que cubre almacenamiento, lavado, preparación, limpieza y mantenimiento. Una autocaravana de alquiler no debe tener más de 5 años y debe incluir sistema multimedia, aire acondicionado y un Maxfan; más de la mitad de la flota también tiene panel solar. Los propietarios pueden bloquear la autocaravana para uso personal por una tarifa de servicio de aproximadamente €185. El precio de venta actual de la autocaravana es de €58.000. Randstad Campers gestiona 65 autocaravanas y lleva 8 años operando.

Lume Traveler ha presentado la Ranger, el modelo más ligero de su gama. La caravana tiene una carrocería de aluminio de 3,60 m de largo y 2,04 m de ancho, y cuenta con techo elevable que proporciona altura interior en el camping. El peso en vacío es de 1.150 kg, el peso máximo autorizado de 1.500 kg, lo que deja 350 kg de carga útil. En el interior hay una cama fija de 160 x 200 cm, una zona de asientos/comedor y un baño; la cocina con dos fogones de gas y fregadero está en el exterior. El precio de partida es de 49.950 euros. La Ranger es una de las cinco nominadas al premio Caravana del Año 2027 de ANWB; el ganador se anunciará el 30 de septiembre en la feria Kampeer & Caravan Jaarbeurs de Utrecht.

TraileeH celebrará una jornada de puertas abiertas el 27 de septiembre de 2026 de 11:00 a 18:00 en De Brink, Bosbergen 1, Herentals, Bélgica. El remolque modular basado en un chasis Henra ofrece espacio para dormir, cocina, nevera y hasta cinco bicicletas; la versión básica cuesta desde 23.000 euros, la ampliada alrededor de 36.000 euros. La masa máxima es de 1.350 kg, con autonomía fuera de red de hasta 48 horas.

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