Aumento de autocaravanas en Japón y normas de pernocta en estaciones de carretera

Desde el 17 de julio, Lawson amplía su servicio de pernocta en coche a 28 tiendas en las prefecturas de Aichi, Shizuoka, Saitama y Chiba. En Chiba, la ocupación superó el 90% en periodos punta.

Lawson, una importante cadena de tiendas de conveniencia, comenzó en julio de 2026 a alquilar partes de sus estacionamientos en la prefectura de Shizuoka para pernoctar en vehículos (車中泊). La iniciativa busca atraer turistas.

Una familia de cuatro personas transportó su autocaravana en el ferry Sunflower de Kobe a Oita (aproximadamente 650 km). La tarifa en temporada alta (26 de diciembre de 2025) fue de 66 900 yenes, incluyendo una autocaravana de 5–6 m, dos adultos y dos niños en edad preescolar. En periodos normales, el precio baja a 47 650 yenes. El ferry sale a las 19:50 y llega a las 7:20, con un tiempo de viaje de unas 11,5 horas. Los pasajeros destacaron la comodidad, baños públicos, restaurante y entretenimiento, pero señalaron que el camarote tipo cama privada es estrecho (ancho aproximado de 80 cm). En comparación con la conducción: el combustible y los peajes cuestan unos 34 000 yenes; la diferencia con el ferry es de unos 33 000 yenes en temporada alta y de unos 13 000 yenes en temporada normal.

Auto Azuma ha lanzado la JINKU, una nueva autocaravana basada en un camión ligero. A diferencia de la mayoría de autocaravanas de esta clase, carece de techo elevable, lo que mejora el aislamiento y reduce el coste. La JINKU tiene capacidad para dos personas, cuenta con aislamiento de 20 mm en paredes y suelo, ventanas dobles de acrílico. La altura interior es de 1230 mm, la anchura de la cama es generosa. El precio comienza en 3.861.000 yenes.

Gordon Miller ha lanzado una serie limitada de 32 autocaravanas basadas en la Toyota HiAce de novena generación, con faros redondos y equipamiento para viajes. La venta se realizará mediante sorteo. Cada unidad incluye zona de dormir, cocina y almacenamiento.

En Japón se ha presentado un proyecto de personalización interior del Toyota Probox centrado en el confort para dormir en el vehículo. La solución principal aborda el almacenamiento del colchón: un sistema que permite guardarlo rápidamente sin sacrificar la funcionalidad diaria. El proyecto incluye parachoques delantero y trasero personalizados, llantas HardCargo HCW005, neumáticos PARADA PA03, y una consola central con reposabrazos, compartimento para objetos y portavasos. Los asientos están tapizados con tela de estilo antiguo en combinaciones bicolor (negro/beige, negro/marrón). Con los asientos traseros abatidos y la alfombrilla de carga colocada, el espacio se asemeja a una base secreta.