Seleccionar divisa
Populares
—
Reportar un problema
En resumen
Lorsch reduce el precio tras la caída de visitantes, mientras Oschersleben estudia cobrar en un aparcamiento gratuito.
Dos áreas municipales para autocaravanas en Alemania modifican sus políticas de precios. En Lorsch (Hesse), las autoridades planean reducir la tarifa de estacionamiento después de que una duplicación anterior del precio provocara que aproximadamente la mitad de los conductores de autocaravanas evitaran el lugar. La medida busca atraer de nuevo a los visitantes.
En Oschersleben (Sajonia-Anhalt), el ayuntamiento debate la posibilidad de cobrar una tasa en el aparcamiento para autocaravanas junto al Wiesenpark, que actualmente es gratuito. Un miembro del consejo calificó la práctica actual de poco conveniente, ya que la ciudad pierde ingresos potenciales. La administración debe examinar el asunto.
Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor
Las autoridades de Lorsch (Alemania) planean reducir la tarifa de estacionamiento para autocaravanas tras una fuerte caída de visitantes. La duplicaci...
Las autoridades de Lorsch (Alemania) planean reducir la tarifa de estacionamiento para autocaravanas tras una fuerte caída de visitantes. La duplicación previa de la tarifa provocó que aproximadamente la mitad de los conductores de autocaravanas evitaran el lugar.
En Oschersleben se debate la posibilidad de introducir tasas por aparcar en la zona para autocaravanas del parque Wiesenpark, que actualmente es gratu...
En Oschersleben se debate la posibilidad de introducir tasas por aparcar en la zona para autocaravanas del parque Wiesenpark, que actualmente es gratuita. Un concejal criticó la práctica actual, considerándola una pérdida de ingresos potenciales para la ciudad. La administración debe revisar el asunto.
Actualizado: 25.07.2026
Super E10
€2.16 /l
$2.47 · £1.85/l
135 de 140
más caro que el 96% de países
Super Plus 98
€2.21 /l
$2.52 · £1.89/l
87 de 94
más caro que el 91% de países
Diesel
€2.17 /l
$2.48 · £1.86/l
134 de 141
más caro que el 94% de países
Premium Diesel
€2.43 /l
$2.77 · £2.08/l
38 de 41
más caro que el 90% de países
LPG
€1.11 /l
$1.26 · £0.95/l
50 de 55
más caro que el 89% de países
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
63
Top city
Schleswig-Holstein 89Desde octubre España prohibirá impedir el aparcamiento de autocaravanas, pero Canarias endurecerá los requisitos. Además: Honda Trail Master y Turquía.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
Germany
2
Vlotho planea cobrar 15 euros al día por estacionar autocaravanas en el puerto. En Warendorf, una medida similar provocó una fuerte caída de turistas.
En Gevelsberg (región del Ruhr) se ha habilitado un área de estacionamiento gratuita para autocaravanas con 2 plazas. Está ubicada en un lote pavimentado en el centro de la ciudad y abierta todo el año. El agua cuesta 0,50 € por 40 litros, la electricidad 0,50 € por kWh, y la eliminación de aguas grises y sanitarios de cassette es gratuita. No hay Wi-Fi, pero se permiten perros. Cerca se encuentran el castillo de Schloss Martfeld, las cuevas Kluterthöhle y el Museo de la Ciudad de Gevelsberg.
El municipio de Feldberg ha prohibido pernoctar en autocaravanas en el aparcamiento del minigolf de Falkau. En Schliersee, un plan prevé cinco zonas designadas y una tasa de pernoctación.
Alpencamper ha presentado el Eco Slide Out, un remolque para bicicleta con un módulo lateral deslizante que amplía el espacio interior cuando está estacionado. En marcha mide 2,14 m de largo, 97 cm de ancho y 1,30 m de alto; al desplegarse ofrece una cama de 1,40×1,96 m, suficiente para dos adultos. Bajo la cama hay un compartimento de almacenamiento de 270 litros y espacio para un inodoro seco portátil. El peso en vacío es de 52 kg, con estructura de aluminio y materiales compuestos con aislamiento térmico. Su precio es de 8.350 francos suizos (unos 8.900 euros), aunque el futuro del proyecto es incierto tras las dificultades económicas de la compañía.
Mercedes-Benz ha presentado oficialmente en Stuttgart la nueva generación de la autocaravana de lujo Marco Polo, basada en la V-Class. Los pedidos en Europa comenzarán en agosto. Incorpora un techo elevable de doble capa de aluminio con 10 cm más de altura en la parte trasera, opción de techo panorámico, iluminación ambiental LED y un sistema de audio de 8 altavoces con subwoofer. Por primera vez, la producción completa se realiza internamente: el chasis se fabrica en Vitoria (España) y el acondicionamiento en Ludwigsfelde (Alemania).
En Bielefeld (Renania del Norte-Westfalia) se vende una furgoneta VW T1 de 1964, anteriormente utilizada por los bomberos. El vehículo ha sido restaurado profesionalmente, tiene una nueva inspección técnica y está listo para su uso. Precio: 39.900 euros.
Dethleffs ha ampliado su gama Trend para 2027 con el I 7027, una autocaravana integral con una distribución inusual. Dos camas individuales longitudinales sobre un mecanismo eléctrico abatible están situadas en la parte delantera, mientras que un salón trasero en forma de U tiene capacidad para seis personas. El precio parte de 97.999 €, situándolo por debajo de los modelos premium pero por encima de las versiones básicas. El vehículo se basa en un chasis Fiat Ducato con un peso bruto de hasta 3,5 t (opcionalmente hasta 4,25 t) y un motor de 140 CV (opcional 180 CV con transmisión automática).
Germany
11
Un turista de 78 años de Baja Sajonia falleció en el camping Südhörn de Tinnum (Sylt) mientras ayudaba a un conocido a maniobrar una autocaravana. La policía y la fiscalía de Flensburgo investigan.
HRZ Reisemobile, fundada en 1972, se declaró en insolvencia a finales de 2025. La empresa ha reanudado sus operaciones bajo el nombre HRX con nuevos propietarios y una plantilla de 7 empleados, frente a los 30 anteriores. El fabricante con sede en Baden-Wurtemberg se centrará temporalmente en modelos modulares basados en el Mercedes Sprinter, en lugar de en pedidos personalizados.
Instalar OpenVan.camp
Obtén acceso rápido y lectura sin conexión.
La aplicación ya está instalada en este dispositivo.
Usa el menú de tu navegador para instalar o agregar a la pantalla de inicio.
