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Reich presenta un sistema de enganche automático para caravanas

19.09.2026 16:00 1 min 1 fuente ENG
PROMOBIL DEU
Reich presenta un sistema de enganche automático para caravanas
© Irina Ziegler

En el Caravan Salon, Reich mostró un estudio técnico llamado Easy Wheel active AI que desplaza automáticamente una caravana hasta el enganche del vehículo tractor. El sistema utiliza una rueda de apoyo motorizada y una cámara con IA entrenada para reconocer la matrícula del coche. Funciona a distancias de hasta 15 metros y ángulos de hasta 30 grados, e incluye detección de obstáculos. No se ha anunciado fecha de producción ni precio.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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AL-KO Vehicle Technology ha presentado el sistema de maniobras Mammut Galaxy para caravanas. Se alimenta con baterías de herramientas de 18 voltios de Metabo o compatibles con el Cordless Alliance System (CAS). El peso base para caravanas de un eje se reduce a 25 kg (7 kg menos que el modelo anterior). El sistema alcanza velocidades superiores a 1,0 km/h y supera pendientes de hasta el 35% para caravanas de alrededor de 1.300 kg y hasta el 15% para caravanas de dos ejes de hasta 3.500 kg. Precios: desde 2.000 euros para un eje hasta 1.800 kg, desde 2.300 euros para un eje hasta 2.500 kg, y 4.300 euros para dos ejes hasta 3.500 kg (PVP, sin instalación ni suministro de energía). Las ventas comienzan en CMT 2027.

El artículo revisa dispositivos para facilitar el enganche de caravanas. Las ayudas mecánicas incluyen Kuppelheld (169 €, con homologación KBA), Doublelock (75 €) y Schnellkuppler (desde 90 €), además de una opción DIY de cojín. Los sistemas digitales incluyen la cámara Garmin BC50 (200–300 €) y kits B&K (desde 230 €), con B&K equipado con carga solar y sensores de radar.

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Varias autocaravanas se incendiaron la noche del viernes en un concesionario de Nordring, en el distrito berlinés de Marzahn. El fuego comenzó hacia las 22:00 y durante su extinción se sospechó de varias explosiones de bombonas de gas. Los bomberos de Berlín desplegaron numerosos efectivos y las labores continuaron hasta altas horas de la noche; un helicóptero policial sobrevoló la zona. Esa misma noche se había producido un incendio menor en la cercana Wolfener Straße; no se ha establecido relación entre ambos sucesos y se desconoce la causa del incendio de Nordring.

Gudrun y Bernd Kolb, de Nördlingen, viven en su autocaravana casi todo el año y solo pasan tres semanas anuales en su apartamento. El espacio habitable es de 8,5 metros cuadrados. Bernd Kolb declaró que si una noche en la ciudad se alarga y la autocaravana queda demasiado lejos, duerme una noche en el apartamento, pero por lo demás prefiere la autocaravana.

La Eriba Touring 530 Silver Edition se presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf para el año modelo 2027. La caravana mide 5,99 m de largo, 2,10 m de ancho y tiene un peso máximo de alrededor de 1.300 kg, con un precio que oscila entre 31.500 y 33.500 euros según las opciones. Su techo elevable reduce la altura en carretera a 2,26 m y ofrece hasta 1,95 m de altura interior cuando se levanta. En el interior dispone de tres plazas para dormir, un baño completo con ducha e inodoro, cocina con fogones de gas, nevera y el sistema Eriba Connect.

En la reciente IFA de Berlín, Jackery presentó tres estaciones de energía modulares: Explorer 1000 Plus v2, Explorer 2000 Plus v2 y Explorer 3600 Plus. La nueva generación es más pequeña y ligera que las anteriores: la Explorer 1000 Plus v2 es un 44% más compacta y pesa unos 10,8 kg, la Explorer 2000 Plus v2 es un 60% más pequeña y pesa 18,8 kg, y la Explorer 3600 Plus pesa 35 kg y cuenta con ruedas y asa extensible. Todas utilizan celdas de litio hierro fosfato (LFP) que conservan el 70% de capacidad tras 6.000 ciclos y permiten ampliación con baterías adicionales. La venta comienza a mediados de octubre, con preventa en la tienda online del fabricante.

La empresa alemana VanTourer presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf el Bagno Vario 2.0, un baño que se convierte en cabina de ducha en unos pocos pasos. El sistema será de serie en todos los modelos de 2027 y actualmente está pendiente de patente. El 600 D (5,99 m, mecánica Fiat) parte de 68.100 euros, mientras que el 630 L (6,36 m) desde 71.179 euros.

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