Autocaravanas chinas: desde la camper económica hasta la híbrida de dos pisos

La Asociación China de Periodistas del Automóvil propuso utilizar el segmento de autocaravanas para dinamizar la cultura automotriz y el consumo en Zhengzhou, ciudad piloto de reforma de circulación de vehículos. Según la asociación, en China se matriculan anualmente unas 10.000 autocaravanas, con un parque total de 300.000 unidades, muy por debajo del mercado estadounidense (50.000 ventas anuales, 13 millones de unidades). El experto señaló que desarrollar infraestructura de campings y simplificar las normas de uso podría impulsar el turismo y sectores afines.

En 2025, China registró 23.616 autocaravanas, un 24,5% más que el año anterior. Las autocaravanas autopropulsadas representaron el 83,13% del mercado (19.632 unidades). El SAIC Maxus V90 alcanzó una cuota del 28,5% gracias a su flexibilidad de clase B (longitud inferior a 6 m, altura inferior a 3 m, carné C1, exención de ITV durante 6 años). Ofrece un diésel 2.0T (130 kW, 420 N·m) o híbrido enchufable (280 kW total, batería de 30 kWh). El fabricante proporciona documentación oficial para modificaciones legales.

Desde el 1 de marzo de 2026, una nueva norma china prohíbe usar camas y duchas en autocaravanas en movimiento. A más de 5 km/h, el sistema bloquea la ducha y advierte a los ocupantes que abandonen la zona de descanso. Entre 2022 y 2024 ocurrieron 183 accidentes por usar instalaciones en marcha, con 47 heridos graves y 12 muertos. Fabricantes como Yutong y SAIC Maxus ya desarrollan sistemas de seguridad, y para 2026 se añadirán 500 nuevas áreas de servicio con conexiones.

El autor viajó en autocaravana al monte Hengshan en la provincia de Shanxi, describiendo rutas, campings y consejos. El camping oficial al pie de la montaña ofrece 30 plazas de aparcamiento gratuitas, estaciones de carga, agua y vaciado por 80 yuanes la noche. También se mencionan campings salvajes gratuitos cerca del templo Xuankong y la montaña trasera, pero sin servicios. Se recomienda reservar con 3 días de antelación en temporada alta.

El Ministerio de Comercio de China publicó la lista de ciudades piloto para la reforma del consumo de automóviles. Yangzhou (provincia de Jiangsu) fue designada para centrarse en el desarrollo del campismo con autocaravanas. Otras ciudades recibieron diferentes direcciones de reforma.

El 23 de junio de 2025, el Ministerio de Comercio de China y otros ocho organismos publicaron un aviso con 17 medidas para estimular el mercado secundario automotriz. Las políticas abarcan modificaciones de vehículos, campismo con autocaravanas, coches clásicos, servicios de reparación y seguros, automovilismo y alquiler. Entre las disposiciones clave se incluyen la simplificación de permisos para campamentos de autocaravanas, la creación de plazas de aparcamiento específicas y el fomento de la fabricación ecológica e inteligente de autocaravanas.