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Boundless Recreation RV presenta el prototipo de quinta rueda Boundless 320RL 2027

21.09.2026 13:37 1 min 1 fuente ENG
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Boundless Recreation RV presenta el prototipo de quinta rueda Boundless 320RL 2027
© YouTube/The RV Hunter

Boundless Recreation RV, una empresa boutique fundada el año pasado, ha presentado la primera unidad de concepto de su quinta rueda de lujo, la Boundless 320RL 2027. El modelo cuenta con un chasis personalizado de Lippert, un marco de aluminio no laminado y una carrocería totalmente compuesta sin madera, lo que lo hace resistente a la putrefacción y daños por agua. Mide 36,2 pies (11 metros) de largo y 101 pulgadas (256 cm) de ancho, con un peso bruto de 19 000 libras (8 618 kg) y una capacidad de carga de 4 700 libras (2 132 kg). El equipamiento estándar incluye tres deslizamientos, electrodomésticos residenciales, lavavajillas, preparación para lavadora y secadora, sistema de filtración de agua de tres etapas, Starlink, 400 W de energía solar y un inversor de 2 000 W. No se han anunciado precios ni plazos de producción.

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Boundless Recreation RV presenta el prototipo de quinta rueda Boundless 320RL 2027

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El fabricante canadiense Pleasure-Way Industries, que hasta ahora solo producía autocaravanas de clase B y B+, ha anunciado su primera caravana, la Everbound. El debut físico está previsto para finales de este mes en el Hershey RV Show. La caravana de 6,53 m (21,5 pies) sobre eje tándem con suspensión independiente se ofrece en tres distribuciones, incluida una versión para parejas. El equipamiento de serie incluye 500 W de energía solar, inversor de 3.000 W, batería de litio de 460 Ah, depósito de agua dulce de 95 litros y dos depósitos de 98 litros para aguas grises y negras. El peso en seco es de 2.631 kg, el peso bruto vehicular de 3.492 kg y la capacidad de carga de 862 kg. El precio de venta sugerido comienza en 90.870 dólares estadounidenses.

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Joseph e Isabel Vesely, de Anchorage, solicitaron el lunes 14 de septiembre a la Comisión de Planificación del Municipio de Península de Kenai que se cierre la Avenida Keyros, un derecho de paso de 60 pies de ancho entre dos propiedades que poseen cerca de Cohoe Beach Road. Los propietarios planean combinar los Lotes B2 y B3 en un camping unificado y añadir parcelas. En su solicitud, los Vesely argumentaron que eliminar la Avenida Keyros no cortaría el acceso público, señalando un sistema de senderos existente y diciendo que el tráfico de vehículos todoterreno, peatones y jinetes podría continuar llegando a tierras estatales por una ruta que evite las operaciones del camping. Sin embargo, el personal de planificación del municipio determinó que la alternativa descrita en la solicitud no cumplía con los requisitos de acceso igual o superior, porque el acceso de reemplazo debe establecerse en terrenos controlados por los solicitantes.

Decenas de autocaravanas, autobuses y furgonetas camper permanecen estacionados ilegalmente cada día en Washington Blvd, en Venice (Los Ángeles), con una aplicación limitada de las normas municipales. Según el artículo, algunos vehículos permanecen prácticamente de forma continua en la calle, moviéndose solo para el barrido, mientras que la aplicación es aleatoria e inconsistente. Los Ángeles cuenta con leyes que restringen el estacionamiento de vehículos de más de 22 pies (6,7 m) de largo o 84 pulgadas (2,1 m) de alto entre las 2:00 y las 6:00 donde hay señalización, además de una regla de 72 horas, pero no se aplican de manera constante. El problema persiste desde hace casi una década, con expedientes del Concejo Municipal que datan de 2005, y comercios y residentes exigen una aplicación coherente.

Ben VanderWerf está construyendo una aldea con 65 espacios para casas rodantes y 33 plataformas para casas diminutas en Arriba, Colorado. Vive con su esposa y cuatro hijos en un prototipo de casa diminuta de 550 pies cuadrados que construyó en 2021. Arriba está ubicada a unas 70 millas de la frontera con Kansas, cerca de la Interestatal 70 en el condado de Lincoln, y tiene una población de 300 habitantes.

ATC presentó el Pla 650 3611, un quinta rueda toy hauler ligero, en el salón Hershey RV show 2026. El remolque mide 11,5 metros de longitud, tiene un peso base de 5.216 kg, una capacidad de carga útil de 2.041 kg y un peso bruto vehicular de 7.257 kg. Está diseñado para transportar vehículos recreativos pequeños como cuatrimotos, motocicletas, bicicletas o kayaks y puede dormir hasta 10 personas. El precio comienza en $155.615.

Un remolque camper de 20 pies en Central City fue destruido por un incendio el sábado por la mañana. Los bomberos del Distrito de Protección contra Incendios de Centralia respondieron al 137 North Morrison después de que el oficial de policía de Central City, Brody Meigs, encontrara el camper en llamas detrás de la residencia. Se cree que el fuego se inició a partir de una pila de maleza cercana que se propagó y pasó desapercibida. El propietario, Perry Hixenbaugh, planeaba desguazar el camper, aunque dijo que tenía neumáticos nuevos que quería conservar. Nadie resultó herido.

No existe un estándar oficial de la industria para las autocaravanas para las cuatro estaciones, pero se pueden comprar o adaptar. La capacidad para climas fríos requiere aislamiento reforzado, protección de HVAC y fontanería, y ventanas de doble panel. En 2025, 8,1 millones de hogares estadounidenses poseían una autocaravana, y 16,9 millones más estaban interesados en comprar una en los próximos cinco años; 28 millones de estadounidenses planearon viajes en autocaravana durante la temporada navideña de 2025. El uso anual medio es de 30 días, por lo que una autocaravana estándar de tres estaciones es suficiente para la mayoría.

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