Decenas de caravanas se instalan ilegalmente en una comuna cerca de Dijon: el ayuntamiento endurece su postura

El miércoles por la noche, una autocaravana se vio involucrada en un accidente en la A10 en Eure-et-Loir. Cuatro personas sufrieron heridas leves y fueron trasladadas al hospital de Dourdan. Once bomberos de tres parques intervinieron con tres vehículos; la operación terminó a las 19:00. No se han revelado las circunstancias del accidente.

Мэрия Шамони-Мон-Блан усиливает контроль за стоянкой автодомов, караванов и других транспортных средств, оборудованных для проживания. Муниципальный указ, подписанный в начале августа, регулирует их присутствие на территории с 1 мая по 31 октября. Власти объясняют решение высокой туристической нагрузкой на долину летом, что приводит к переполнению парковок, неудобствам для местных жителей и проблемам с чистотой, а также может затруднять работу экстренных служб. Указ запрещает стоянку с ночлегом в природных зонах, лесных массивах, а также на всех дорогах и общественных парковках коммуны, включая центр города, районы Боссон и Пеллерен, Ле-Пра и Ле-Буа, Аржантьер и верхнюю часть долины до Ле-Тура. Для размещения предлагаются кемпинги, а также две специальные парковки: Parking Grépon Bus для транспортных средств длиной более 7 метров и Parking Camping-car для машин короче 7 метров, а также межмуниципальные площадки в Пасси, Гран-Шовийи и Салланше.

Una familia de Niza alquiló una autocaravana a través de CamperDays y pasó cuatro noches en granjas del suroeste de Francia utilizando la aplicación France Passion, que cuesta 33 € al año. La aplicación da acceso a 2.200 granjas y productores artesanales donde las autocaravanas pueden pasar la noche gratis, con la condición de ser totalmente autónomas y limitarse a una noche. El itinerario incluyó una granja de cerdos gascos, una apicultura, una granja de cabras y una bodega, evitando los campings que cuestan más de 40 £ por noche.

En Francia, el número de autocaravanas con un peso máximo autorizado superior a 3,5 toneladas está aumentando, lo que exige el permiso C1. Según UNI VDL, el mercado de autocaravanas nuevas creció un 10% en tres años en 2025, alcanzando 26.328 matriculaciones. Para conducir estos vehículos se requiere el permiso C1, que incluye un reconocimiento médico, una prueba teórica y una prueba práctica de conducción. Una reforma europea planea ampliar el permiso B hasta 4,25 toneladas bajo condiciones estrictas, pero para modelos más pesados, el permiso C1 seguirá siendo obligatorio.

Rémi Boukli, un ingeniero francés de 35 años, compró una Renault Trafic de segunda mano y la transformó en una autocaravana en unos ocho meses, con un coste total de unos 20.000 euros. El proyecto incluyó la retirada de adhesivo de azulejos, instalación de ventanas, aislamiento, mobiliario, paneles solares y la obtención de la certificación VASP en Francia.

El tráfico se interrumpió durante varias horas el miércoles por la tarde en la A28 en dirección a Abbeville tras un accidente con una autocaravana. La autopista se cortó desde el enlace 6 en Callengeville, desviando a los conductores por las carreteras RD920 y RD928 hasta Blangy-sur-Bresle. El tráfico se restableció alrededor de las 22:30; no se precisaron detalles sobre víctimas.