Autocaravanas eléctricas en Caravan Salon 2026: Eifelland Relax y Wavecamper

Nissan y Eifelland presentaron en el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf la autocaravana totalmente eléctrica Relax, basada en la Nissan Interstar-e. El precio parte de 89.900 euros. El vehículo cuenta con una batería de 87 kWh, una autonomía WLTP de hasta 410 km, un motor de 105 kW (143 CV) y un par de 300 Nm. El interior incluye una cama fija de 1,90×1,60 m, una cocina con nevera de 90 L, placa de inducción y fregadero, y 2,6 m³ de almacenamiento. El peso en vacío es de 3.065 kg, el peso bruto de 3.500 kg y la carga útil de hasta 435 kg. El equipamiento de serie incluye climatizador automático, integración inalámbrica de smartphone, cargador de 22 kW, cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento y sistemas de asistencia al conductor.

El fabricante alemán Eifelland presentó en el Caravan Salon 2026 el modelo Relax, una autocaravana totalmente eléctrica. Ofrece una autonomía WLTP de hasta 410 km, carga CA de 22 kW y carga rápida CC de 130 kW. La función Vehicle-to-Load (V2L) alimenta el calefactor Truma Eezy de serie desde la batería de alto voltaje, eliminando la necesidad de bombonas de gas. El equipamiento de serie incluye climatizador automático, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, carga inductiva y varios asistentes de conducción. Precio: 89.900 €.

La empresa berlinesa Wavecamper ha transformado la Ford Transit Custom en una autocaravana eléctrica. La batería de 71 kWh ofrece una autonomía real de unos 350 km, mientras que el valor oficial WLTP es de 372 km. El mobiliario se fabrica en su propia planta en Polonia, y las ventas y el servicio se realizan desde Berlín. Hay varias opciones de motor, incluida una versión con tracción total de 160 kW.

En el Caravan-Salon de Düsseldorf (28 de agosto – 6 de septiembre) se presentó la nueva autocaravana Eifelland Relax basada en el Nissan Interstar-e totalmente eléctrico. Incluye una cama fija (1,90 x 1,60 m), una cocina con nevera de 90 litros, placa de inducción y fregadero, y un interior de madera maciza. El sistema V2L alimenta el calefactor Truma Eezy desde la batería de alto voltaje sin reducir significativamente la autonomía (hasta 410 km). Los precios parten de 89.900 euros.

El fabricante alemán Eifelland ha lanzado una furgoneta camper eléctrica basada en el Nissan Interstar-e. El modelo Relax cuenta con una batería de 87 kWh que ofrece una autonomía de hasta 460 kilómetros. El chasis base tiene un precio de unos 53.000 euros, y la camper completa parte de 60.000 euros.