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Sussex presenta la versión de serie de la autocaravana Kingfisher sobre Kia PV5

22.04.2026 18:06 1 min 2 fuentes ENG
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Sussex presenta la versión de serie de la autocaravana Kingfisher sobre Kia PV5
Fuente original: Homecrux

En resumen

Sussex Campervans ha presentado la versión de serie de la autocaravana eléctrica Kingfisher basada en el Kia PV5 para el mercado británico. Precio: 68.995 £, autonomía: unas 258 millas (415 km).

Sussex Campervans ha presentado la versión de serie de la autocaravana eléctrica Kingfisher basada en la furgoneta Kia PV5 Cargo para el mercado británico. El modelo cuenta con una batería de 71,2 kWh y una autonomía WLTP declarada de unas 258 millas (415 km). El precio inicial en el Reino Unido es de 68.995 £.

La conversión es totalmente sin gas e incluye dos placas de inducción y una nevera de 50 litros. En el interior hay una cocina lateral y una cama abatible. Los electrodomésticos se alimentan de la batería de a bordo mediante V2L. Se ofrece una garantía de 7 años tanto para el chasis como para la conversión.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

Fuentes de la historia

Sussex presenta la versión de producción del Kingfisher basado en el Kia PV5

22.04.2026 KampeerZaken.nl - Alles over kamperen: caravans, campers, vo... NLD Fuente original

Sussex Campervans presenta furgoneta camper basada en Kia PV5

18.04.2026 Homecrux ENG Fuente original
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El convertidor Sussex Campervans ha comenzado a aceptar solicitudes para transformar la furgoneta eléctrica Kia PV5 en una camper con techo elevable. La conversión, que sigue los objetivos de sostenibilidad de Kia, incluye un interior modular con asientos traseros plegables, ofreciendo hasta 3.615 litros de capacidad de carga. La conversión totalmente eléctrica parte de 68.995 libras.

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