Familia de Minsk construye y alquila autocaravanas

Una pareja de Minsk construyó tres autocaravanas y las alquila. El proyecto comenzó con la compra de un plano por 500 dólares; la primera construcción llevó varios meses. El alquiler cuesta de 80 a 120 rublos bielorrusos por día.

Onlíner publicó una guía sobre el alquiler de campers y autocaravanas en Bielorrusia. El artículo detalla precios de alquiler desde 35 hasta 725 rublos bielorrusos por día, según el tipo y la duración. Se especifican los requisitos de licencia: para vehículos de hasta 3,5 toneladas se necesita categoría B, para los más pesados, categoría C. Se señala que no es posible viajar a la UE con una autocaravana alquilada debido a las restricciones para matrículas bielorrusas.

Una familia de paracaidistas de Bielorrusia comenzó a fabricar y alquilar remolques tipo gota en miniatura. El primer remolque se construyó en un garaje durante el invierno, tras lo cual la pareja lanzó la marca Skycamper. La flota incluye tres modelos, incluido el nuevo 'Vasilyok'. Con un peso de unos 650 kg, los remolques cuentan con zona de dormir, cocina, iluminación autónoma y panel solar. El registro de campers caseros en Bielorrusia se ha complicado debido a restricciones de enajenación, por lo que el negocio se centra en el alquiler. Los precios de alquiler comienzan en 80 rublos bielorrusos entre semana, sin depósito.

Bielorrusia inició la producción de autocaravanas basadas en minibuses MAZ y planea desarrollar infraestructura para ellas. La Agencia Nacional de Turismo está considerando crear un área de estacionamiento para autocaravanas cerca del Castillo de Mir. La autocaravana presentada está equipada con un motor diésel de 150 CV y está diseñada para cuatro personas.

Se planea crear una red de campings para autocaravanas en Bielorrusia. El proyecto incluye la construcción de áreas de estacionamiento con un conjunto mínimo de servicios, como electricidad y suministro de agua.

La asociación BAMAP informó sobre la posibilidad de retirar remolques (semirremolques) lituanos ubicados en estacionamientos especiales en Bielorrusia. Para reducir costos de tiempo y financieros, se permite que camiones europeos vacíos se dirijan directamente a dichos estacionamientos, incluso aquellos no incluidos en la Resolución N.º 599 del Consejo de Ministros de Bielorrusia, a través de puntos de control fronterizo establecidos (por ejemplo, Kamenny Log) y zonas de despacho aduanero (por ejemplo, Minsk-TLC-2). La base para el viaje es una declaración escrita del transportista sobre un remolque específico, y se debe utilizar un sello de navegación en toda la ruta por Bielorrusia según la Resolución N.º 688.