Kit aerodinámico completo y llantas de 19 pulgadas: autocaravana Toyota HiAce para pesca

Nitori ha comenzado a vender un saco de dormir que también puede usarse como cojín por 3.990 yenes. El producto tiene tres modos: saco de dormir, manta y cojín. En modo saco de dormir, mide 75×185 cm; en modo cojín, 45×45 cm. Incluye asa de transporte, tratamiento antibacteriano y desodorante, y acabado repelente al agua. El fabricante lo recomienda para acampar, pasar la noche en vehículos y como artículo de emergencia.

El youtuber de campamento japonés MAE CAMP advierte que las tiendas no son cómodas en el calor del verano. Incluso los modelos bien ventilados se vuelven sofocantes bajo la luz solar directa. Recomienda usar una lona para sombra, colocar la tienda a la sombra y pasar el día bajo la lona.

Una encuesta a 2.297 evacuados del terremoto de Kumamoto de 2016 reveló que el 47,2% pasó el período más largo en un coche. La razón principal, citada por el 79,1%, fue la creencia de que el coche era más seguro debido a las réplicas. Los expertos señalan que el coche no es un espacio habitable adecuado y puede suponer riesgos para la salud, además de dificultar la asistencia. En junio de 2024, el gobierno nacional revisó su plan básico de prevención de desastres, recomendando medidas como la distribución de medias de compresión y el patrullaje de enfermeras. Sin embargo, solo el 30% de los municipios ha implementado estas medidas, y aún no existe un sistema para gestionar la información de los evacuados.

En el Tokyo Camping Car Show 2026, celebrado del 11 al 12 de julio en Tokyo Big Sight, DIRECT CARS exhibió una versión especial de autocaravana basada en el Toyota HiAce, desarrollada con el preparador WALD. Solo se producirán cinco unidades. No se han revelado precios ni especificaciones.

El 29 y 30 de agosto de 2026, el evento PLACE in Nikoniko en el campamento Nikoniko (Kasama, Ibaraki) presentará la nueva tienda de estructura de aire HANARE. Descuentos de hasta 50%, sorteos y regalos para quienes pernocten.

Tras los terremotos en la prefectura de Kumamoto (Japón), los cortes de electricidad y agua, junto con los daños en los refugios, han provocado que más damnificados duerman en automóviles. Al 30 de julio, unas 10 000 personas se alojaban en 400 refugios oficiales, pero la cifra real de desplazados es mayor, ya que muchos no están contabilizados. Expertos advierten sobre el riesgo de aislamiento y deterioro de la salud entre quienes viven en vehículos, e instan a las autoridades a realizar visitas activas y reforzar la distribución de suministros.