Las autoridades de Shenzhen debaten infraestructura para autocaravanas

El 30 de abril, tras un mes de suspensión de cotización, New Gonow RV (00805.HK) presentó su informe anual de 2025. Los ingresos fueron de 871 millones de yuanes, un 0,8% más que en 2024, pero el beneficio neto atribuible a los accionistas cayó un 28,9% hasta 30,82 millones de yuanes. El margen bruto bajó del 31,1% al 27,2%. La empresa lo atribuyó a la volatilidad macroeconómica, la presión sobre los márgenes por los nuevos modelos híbridos todoterreno y el aumento de los gastos de venta por la expansión de tiendas propias. El retraso en la auditoría se debió a la complejidad transfronteriza: su filial australiana Regent y tres afiliadas registraron una pérdida neta de unos 9,2 millones de yuanes.

En el condado de Ju (Rizhao, provincia de Shandong) crece el interés por viajar en autocaravana y acampar. Las autoridades locales aprovechan los recursos turísticos culturales y las ventajas en la producción de autocaravanas para estimular el consumo y promover la 'vida lenta'.

En modo cama, la zona para dormir mide 1,8–2,0 m de largo y 1,2–1,5 m de ancho. Los asientos traseros se abaten en proporción 4/6, formando una superficie casi plana con el maletero. El coche mide 4890 mm de largo con una distancia entre ejes de 2810 mm. La versión híbrida ofrece una autonomía combinada CLTC de 1400 km, la versión eléctrica 510 km. Garantía: 6 años o 150 000 km.

En Nantong (provincia de Jiangsu), en la isla Kaisha, se ha inaugurado un camping para autocaravanas. La instalación se encuentra en uno de los primeros pueblos deportivos y de ocio de China. Durante las vacaciones del Primero de Mayo, el camping atrajo a numerosos turistas.

El propietario de un Volkswagen Touran 2013 lo convirtió en una camper con una cama plana de 1,9 metros. El vehículo fue comprado por 30.000 yuanes (unos 4.000 dólares) y se usó para un viaje por la ruta Dandong-Hushan-Tianmenshan-Benxi en octubre. El propietario destacó que la altura interior permite sentarse erguido y los asientos se quitan fácilmente.

Un usuario de la provincia de Sichuan publicó críticas sobre la furgoneta camper hecha por su primo, argumentando que el diseño es demasiado complejo y propenso a fallos. Recomienda mantener la construcción de furgonetas camper lo más simple posible.