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Autocaravanas ocupan aparcamiento de parque en Shenzhen a largo plazo

09.01.2026 02:00 1 min 1 fuente ENG
m.sohu.com ZHO

Autocaravanas ocupan plazas de aparcamiento en un parque de Shenzhen durante semanas, dificultando el acceso a otros visitantes. A pesar de una norma que limita la estancia a 48 horas, la gestión del parque no puede bloquear a los infractores en el sistema de reservas. Algunos ocupantes realizan conexiones eléctricas no autorizadas.

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Varias autocaravanas ocupan desde hace tiempo plazas de aparcamiento público y de carga en el parque central del distrito de Futian, Shenzhen. Una visita del 6 de enero confirmó que cinco vehículos de un vídeo del 25 de diciembre permanecían, algunos en los mismos lugares, con denuncias de conexiones eléctricas no autorizadas. El aparcamiento de la zona D, con 106 plazas, solo tenía 10 libres una mañana laborable, evidenciando la presión sobre la infraestructura pública.

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Autocaravanas ocupan de forma prolongada plazas de aparcamiento público, incluidas las de carga para vehículos eléctricos, en un aparcamiento del parque central del distrito de Futian, Shenzhen. El 6 de enero aún permanecían en el lugar cinco autocaravanas avistadas anteriormente, y algunas realizaban conexiones eléctricas no autorizadas. La administración del parque afirmó que está prohibido vivir en autocaravanas en el recinto y prometió reforzar la supervisión.

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Una publicación del 10 de septiembre de 2026 describió los costes de vivir en una autocaravana de 12 metros construida sobre un autobús. Paneles solares y un sistema de almacenamiento de 40 kWh cubren el consumo eléctrico. Llenar el depósito de combustible cuesta varios miles de yuanes, mientras que los gastos mensuales de vida estacionado ascienden a 4.000–5.000 yuanes.

Xiaomi ha lanzado el Skynomad N90 Max Explorer Edition, un SUV con techo eléctrico elevable de fábrica que convierte el vehículo en una autocaravana de dos pisos. El Explorer Edition tiene un precio de 299.900 yuanes, mientras que el N90 Max estándar parte de 269.900 yuanes. El techo mide aproximadamente 2.110 mm × 985 mm, soporta 200 kg y eleva la altura interior a unos 2,29 m; fue probado durante 10.000 ciclos de apertura y cierre. El vehículo cuenta con un sistema de propulsión EREV con un motor turbo de 1,5 L como generador, una batería de 76 kWh, 1.705 km de autonomía combinada y carga rápida que añade 285 km en 15 minutos. Ambos modelos se venden actualmente solo en China.

En el Caravan Salon 2026, Lidu RV presentó un interior renovado para su caravana pop-up Lidu Aquila 360. El diseño, obra de un estudio europeo, es de estilo cubista-minimalista con tapicería beige y ocre oscuro, cojines de acento amarillo sol y frentes de madera oscura. La cocina incluye placa de inducción, nevera pequeña y fregadero, además de un módulo extraíble para cocina exterior de gas. Un compartimento para WC móvil sustituye al baño tradicional. El techo pop-up eléctrico eleva la altura de 2.245 mm a 2.745 mm. Dimensiones: longitud 5.235 mm, anchura 2.190 mm, peso en vacío 1.230 kg. La carrocería es un híbrido de acero y aluminio con un 80% de aluminio. Se ofrecen cuatro colores exteriores: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green y Verdant Field Green.

En el salón de autocaravanas de Wuhan, celebrado el 10 de octubre, Xiaomi presentó el modelo Pengcheng N90. La versión básica tiene un precio desde 209.900 yuanes, mientras que la versión Exploration con techo elevable eléctrico cuesta 299.900 yuanes. El vehículo cuenta con un diseño de literas integrado de fábrica: al estacionar, el techo se eleva y ofrece una altura interior de 2,29 m, con una zona de descanso superior de 2,1 m². Mide 5285 mm de largo con una distancia entre ejes de 3080 mm. La motorización combina un generador de autonomía extendida de 1.5T, dos motores eléctricos y tracción total, con una batería de 76 kWh que proporciona 464 km de autonomía eléctrica y 1705 km combinada. Incluye de serie suspensión neumática, amortiguadores adaptativos, doble lidar y chip Nvidia Thor para asistencia avanzada a la conducción.

El parque de autocaravanas de China alcanzó unas 269.400 unidades a finales de 2025, con ventas anuales que crecieron un 24,5% hasta 23.616 unidades. Jiangling Motor Group Motorhome, con sede en Nanchang, vendió 540 autocaravanas en 2025, con una cuota de mercado del 4,6% y el tercer puesto a nivel nacional. La compañía planea lanzar nuevos modelos de nueva energía y autocaravanas diésel todoterreno, y aumentar el gasto anual en I+D de 5–6 millones de yuanes al 10% de los ingresos.

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