En Palma no hay sitio para autocaravanas

Un motorista falleció la noche del martes 14 de julio tras una colisión lateral por rozamiento con una autocaravana en el kilómetro 1,1 de la GI-553, en Sant Feliu de Buixalleu (La Selva). Pese al despliegue de Mossos, Bombers y SEM, no se pudo salvar su vida. Las causas del siniestro están bajo investigación. Con esta víctima, suman 77 muertos en carreteras catalanas en 2026, de los cuales 31 eran motoristas.

En el parking Bernat Alzina de Es Migjorn (Menorca), una autocaravana estacionada en horizontal ocupó cuatro plazas de vehículos en batería, lo que ha provocado quejas de algunos vecinos. Se ha creado una cierta alergia a las caravanas, a veces injustificada, aunque para evitarla deberían cumplir las normas.

El ayuntamiento de Coll de Nargó impulsa una nueva área para autocaravanas en el Alt Urgell, con 16 plazas. El proyecto, de 170.000 euros, está incluido en los presupuestos de la Generalitat para 2026 y cuenta con financiación de la dirección general de Trànsit. El consistorio prevé licitar las obras en septiembre, tras la tramitación urbanística, y la construcción durará entre 3 y 4 meses. La parcela está junto a la carretera L-511, entre la iglesia de Sant Climent y el parque de bomberos. El alcalde, Sergi Ubach, señaló que el equipamiento mejorará los servicios, la convivencia y la economía local, y ordenará la movilidad. Se estudia establecer una tasa de acceso. El área dispondrá de carga de agua, electricidad y vaciado de aguas grises y negras.

Un cliente que alquiló una autocaravana a Roadsurfer del 16 al 27 de junio de 2026 afirma que la empresa intenta cobrarle por daños que existían antes de la reserva. Durante la recogida en Viladecans, se observó que el toldo se desplegaba de forma desigual y tenía una pata de apoyo rota sujeta con cinta americana desgastada. El empleado Leonardo lo anotó en su tablet, pero en la primera evaluación de daños la empresa atribuyó esos desperfectos al cliente. El cliente aportó fotos con fecha, pero Roadsurfer exige el pago del toldo y de un faro trasero roto (715 € por la pieza y 406 € de mano de obra), amenazando con acciones legales. La empresa no tiene teléfono de atención al cliente, no devuelve la fianza y no cubre los daños del toldo en ninguno de sus tres seguros.

El Ministerio de Asuntos Exteriores alemán ha actualizado sus recomendaciones para viajeros en España, señalando riesgos específicos para autocaravanas y caravanas. Las principales amenazas incluyen robos en autopistas (especialmente en la A7) e incendios forestales que ya han causado 12 muertos en Andalucía. Se aconseja a los conductores no detenerse en el arcén si reciben señales falsas de avería, y evacuar inmediatamente si las autoridades lo ordenan. Desde 2026, los vehículos matriculados en España deben llevar una luz de emergencia V-16, pero los extranjeros aún pueden usar el triángulo.

Cada vez más viajeros optan por llegar a España en coche o autocaravana en lugar de en avión, haciendo que el trayecto sea parte de las vacaciones. Este enfoque permite experimentar gradualmente el cambio de paisajes y clima, y ofrece más libertad en la planificación de la ruta. Las paradas cortas en pueblos pequeños y mercados locales se convierten en partes clave del viaje, mientras que un horario flexible reduce la dependencia del reloj. Para viajes largos, esto proporciona más espacio e independencia, especialmente cuando se usa una caravana.