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Muros de Nalón coloca nuevas señales de prohibición de pernoctar en autocaravanas

26.08.2026 18:38 1 min 1 fuente ENG
El Comercio: Diario de Asturias SPA
Muros de Nalón coloca nuevas señales de prohibición de pernoctar en autocaravanas
Fuente original: El Comercio: Diario de Asturias

El Ayuntamiento de Muros de Nalón ha instalado nuevas señales en San Esteban que recuerdan la prohibición de pernoctar en autocaravanas. La medida busca regular el estacionamiento de estos vehículos en la zona.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Muros de Nalón coloca nuevas señales de prohibición de pernoctar en autocaravanas

26.08.2026 El Comercio: Diario de Asturias SPA Fuente original
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El Ayuntamiento de Muros de Nalón cerrará el aparcamiento de la playa de Aguilar de 22:00 a 08:00 horas desde el 1 de julio hasta el 30 de septiembre. La medida busca impedir la pernocta de furgonetas y autocaravanas, ya que el alcalde Celestino Novo señala que a diario se encuentran basura y excrementos en la zona. También se cortará el agua de las duchas y se clausurarán los aseos públicos de 21:00 a 08:00 horas por mal uso (lavado de cacharros, baño de perros), con vertidos que contaminan el regato que desemboca en la playa. Además, el bar de la playa permanece cerrado tras quedar desierta la concesión.

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La DGT ha publicado la instrucción PROT 2026/04 que aclara que dormir dentro de un vehículo correctamente aparcado no es acampar. Los ayuntamientos pueden limitar el estacionamiento, se actualizan los plazos de la ITV y se introduce la señal S-128.

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La plataforma Salvar Oyambre ha exigido al Gobierno de Cantabria que reconsidere la aplicación del nuevo decreto de autocaravanas en espacios naturales protegidos, alertando de un impacto irreversible para el Parque Natural de Oyambre y las zonas Natura 2000.

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Según datos de la DGT, Extremadura es la tercera comunidad autónoma que más ha crecido en autocaravanas y campers nuevas, con un 12,5%, solo superada por Castilla-La Mancha (26,6%) y Ceuta (23%). No obstante, la región matriculó solo 63 autocaravanas y campers nuevas en el último año, la cuarta cifra más baja de España, por delante de La Rioja, Ceuta y Melilla. En comparación, Cataluña registró 1.366 y Andalucía 801. La asociación Aseicar señala que en Extremadura solo hay puntos verdes, en Cáceres y Mérida, y considera que la región es un destino claramente pro-caravaning.

La tercera edición de la Van Experience ha comenzado en La Palma, con un convoy formado por un 66% de autocaravanas y un 34% de vehículos cámper que recorrerá seis municipios del 25 al 30 de agosto. La ruta incluye paradas en Los Cancajos, Santa Cruz de La Palma, Puntallana, San Andrés y Sauces y Barlovento, con pernoctaciones en zonas organizadas y visitas a espacios naturales. El festival, apoyado por el Gobierno de Canarias, combina conciertos (entradas a 25 euros) con la economía local: los municipios aportan comidas y la Asociación de Empresarios de Breña Baja ha destinado 800 euros en bonos de descuento.

Jesús, un español que vive en una autocaravana de seis metros, contó a la radio española Cadena Cope que sus gastos mensuales son de 300 a 500 euros, incluyendo comida y combustible. Vendió su piso y afirma que vivir en una casa tradicional le costaría el doble. Según la cadena alemana Tagesschau, una autocaravana nueva cuesta entre 60.000 y 80.000 euros, y los precios bajan desde 2024. Jesús también ha lanzado el proyecto "Viaja en tribu" para promover la vida en autocaravana.

El crecimiento descontrolado de caravanas y autocaravanas en Fuerteventura está generando tensiones y daños ambientales. Un estudio de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, publicado en el Journal of Outdoor Recreation and Tourism, analizó 24 playas naturales de la costa norte y constató una pérdida de flora y fauna endémicas. Los residentes denuncian que las playas están saturadas de vehículos, especialmente en verano y Semana Santa. La situación es similar a la de Baleares, donde la Ley 5/2024 de Ibiza ha reducido la entrada de autocaravanas y caravanas de no residentes en un 75,8% entre mayo y junio de 2026 en comparación con el mismo periodo de 2024.

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