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La Comisión de Derechos Sociales del Ayuntamiento de Málaga aprobó por unanimidad un censo de las familias que viven en asentamientos informales de autocaravanas y un plan de intervención social, ante el aumento de personas expulsadas del mercado de la vivienda
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La Asociación Galega de Autocaravanas acusó al alcalde de O Grove de discriminación por las nuevas normas con multas de hasta 6000 €. A la vez, la asociación As Carballeiras denunció el mal estado del área de autocaravanas en Lugo.
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado la modificación de la Ley de Ordenación del Turismo. La reforma incorpora a rango legal nuevas modalidades de alojamiento, como hostels y áreas de acogida y pernocta para autocaravanas y vehículos cámper. También amplía derechos y deberes de los usuarios, actualiza la regulación sobre seguros y revisa el régimen sancionador. En 2025, la región recibió 15,4 millones de visitantes, y el turismo representó el 8,7% del PIB madrileño (28.569 millones de euros).
El gobierno local de O Grove ha convocado una sesión plenaria extraordinaria para el lunes con el objetivo de aprobar el Plan Xeral de Ordenación Municipal (PXOM) y la ordenanza que regulará el estacionamiento y la pernocta de autocaravanas. El PXOM, tras cuatro aprobaciones provisionales, será remitido a la Dirección Xeral de Urbanismo si recibe el visto bueno. La ordenanza, consensuada en el Consello Local de Turismo, pasará después a un período de exposición pública y podría entrar en vigor este mismo año.
El PSOE de Sant Lluís rechaza la gestión privada del espacio para autocaravanas de Punta Prima, creado como servicio público gratuito. Los socialistas denuncian que la externalización se ha realizado sin licitación, sin transparencia y sin informar a la oposición. Exigen conocer las tarifas, el retorno económico para el municipio y los criterios de selección de la empresa gestora.
De junio a septiembre, Ibiza establece un límite diario de 17 668 vehículos turísticos, 2 500 menos que en 2025. Los propietarios de autocaravanas deben tener una reserva confirmada de camping para ingresar a la isla. Las infracciones pueden acarrear multas de hasta 10 000 euros o la deportación por cuenta propia.
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Las autoridades de San Luis implantan el cobro por estacionar autocaravanas en Punta Prima, mientras en Málaga las furgonetas se convierten en alternativa al caro alquiler de vivienda
La Dirección General de Tráfico ha publicado la instrucción PROT 2026/04, que obliga a las furgonetas camperizadas (categoría N) con más de 10 años a pasar la ITV cada seis meses. Las autocaravanas (categoría M) de la misma antigüedad mantienen la inspección anual. La medida diferencia según la homologación: las camperizadas se consideran vehículos de mercancías, mientras que las autocaravanas son de transporte de personas. En España circulan más de 137.000 unidades, por lo que la norma afecta a miles de conductores.
La DGT ha publicado la Instrucción PROT 2026/04, que actualiza los plazos de ITV para autocaravanas y furgones vivienda. Para los furgones vivienda (categoría N) con más de 10 años de antigüedad (matriculados antes de 2016), la inspección pasa a ser semestral. No portar la pegatina V-19 supone una sanción de 200 euros.
La Asociación de Comerciantes de Tarifa (ACOTA) ha reclamado una visión más amplia del debate sobre la presencia de autocaravanas en el municipio. La organización defiende que las normas se apliquen por igual a todos los sectores y propone habilitar áreas específicas para el estacionamiento y la pernocta de estos vehículos, con el objetivo de canalizar el turismo itinerante de manera ordenada.
La Dirección General de Tráfico ha publicado la Instrucción PROT 2026/04, que establece frecuencias distintas de ITV para autocaravanas y furgonetas camperizadas. Las autocaravanas de más de 10 años deberán pasar la ITV cada año, mientras que las furgonetas camperizadas de más de 10 años la pasarán cada seis meses. La norma también aclara el estacionamiento e introduce la señal S-128 para puntos de vaciado de aguas residuales.
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AEMA-ITV ha aclarado los requisitos actualizados para la inspección técnica (ITV) de diferentes tipos de vehículos turísticos en España. La periodicidad depende de la categoría del vehículo.
La nueva Ordenanza de Movilidad y Circulación de Tres Cantos (Madrid) ha entrado en vigor, estableciendo que las autocaravanas y caravanas solo pueden estacionar en la zona habilitada de la Ronda de Valdecarrizo, con un límite de 15 días naturales consecutivos. Un grupo de vecinos y usuarios ha mostrado su desacuerdo, considerando las medidas discriminatorias, y prepara alegaciones jurídicas, al tiempo que pide un debate público sobre la normativa.
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La nueva instrucción PROT 2026/04 cambia la periodicidad: para campers de más de 10 años, ITV cada seis meses; para autocaravanas, anual. También se introduce la señal S-128 para puntos de vaciado de aguas residuales.
La Dirección General de Tráfico (DGT) de España ha aclarado las normas de la ITV para autocaravanas. Las autocaravanas clasificadas como vehículos de categoría N deben pasar la ITV cada seis meses al cumplir 10 años, a diferencia de las de categoría M, que mantienen la frecuencia anual. Esta diferencia de clasificación puede duplicar los costes anuales de inspección para los propietarios que no la tenían en cuenta.
El Ayuntamiento de Sant Lluís en Menorca ha anunciado la creación de un área de estacionamiento regulada y de pago para autocaravanas y caravanas en Punta Prima. Las actuales 8 plazas gratuitas se ampliarán a 17 plazas con servicios de electricidad, internet y control de acceso. Las obras comenzarán en septiembre de 2025 y la entrada en funcionamiento completo está prevista para la temporada turística de 2027. Quedará prohibido estacionar fuera del área habilitada y desplegar elementos externos como mesas o sillas, bajo sanción.
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El Parlamento de Cantabria aprobó una iniciativa que insta al Gobierno regional a endurecer el control de las pernoctas de autocaravanas en terrenos públicos. La propuesta contó con el apoyo de los partidos de la oposición, mientras que el PP gobernante votó en contra.
Francisco Ondarza, director de Caracol Camper, afirmó que el principal problema para los campistas es la falta de regulación clara y de espacios habilitados para estacionar y pernoctar. En Canarias, la situación varía: en La Gomera y El Hierro se recibe bien a los campistas, mientras que en Tenerife hay restricciones. Ondarza señaló que el auge de la camperización se debe en parte al encarecimiento de la vivienda, y muchos usuarios utilizan estos vehículos como vivienda habitual.
El Pleno del Parlamento de Cantabria aprobó una moción que insta al Gobierno autonómico a establecer mecanismos para evitar la pernocta indiscriminada de autocaravanas fuera de espacios habilitados. La iniciativa incluye intensificar inspecciones, elaborar un mapa de zonas sensibles y revisar el Decreto para incorporar medidas de protección ambiental. La moción salió adelante con los votos a favor de PSOE, Vox y el diputado no adscrito, mientras que el PP votó en contra.
El Gobierno de Asturias ha destinado 630.000 euros a cuatro convocatorias de subvenciones para entidades locales con el fin de impulsar el desarrollo turístico. Las solicitudes se pueden presentar hasta el 9 de junio. Una de las líneas, dotada con 150.000 euros, se dirige a la creación de áreas de autocaravanas.
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