Salón de vehículos de ocio en el corazón de la Feria Expo de Saint-Brieuc

La marca Trigano Panama amplía su gama con dos furgonetas camper basadas en el Renault Trafic: la R10 y la R10 Limited Edition. Ambos modelos se ofrecen en dos variantes preconfiguradas sin configurador. La R10 mide 5,08 m de largo, 2,05 m de alto, 2,28 m de ancho y tiene un peso en orden de marcha de 2450 kg. Está equipada con un motor 2.0 dCi de 130 CV y transmisión manual, e incluye cámara de marcha atrás, asistente de mantenimiento de carril, llantas de acero de 16 pulgadas, batería de plomo-ácido, panel solar de 185 W y pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. La Limited Edition añade 150 CV, transmisión automática, llantas de 17 pulgadas, batería de litio, panel solar de 370 W, inversor, calentador de agua, inodoro portátil, cámara de 360 grados, monitor de punto ciego, control de crucero adaptativo y acabado interior premium Java Black.

En 2026 se celebrará una serie de salones de autocaravanas, caravanas y furgonetas camper en Francia. Entre los principales eventos figuran los salones de Narbona (5–8 de marzo), Biarritz (5–8 de marzo), El Havre (12–15 de marzo), Plouay (12–16 de marzo), Angers (26–29 de marzo), Burdeos (26–29 de marzo) y Saint-Brieuc (27–30 de marzo). El evento principal es el Salon des Véhicules de Loisirs en Le Bourget del 26 de septiembre al 4 de octubre. Los salones permiten comparar modelos nuevos y usados, ver equipamiento y consultar con profesionales antes de comprar.

El programa de televisión Casas sobre ruedas presenta a los especialistas franceses en reparación de furgonetas Marie-Sophie y Mikaël, y al mecánico Stéphane, quienes unieron fuerzas ante el auge de la popularidad de las furgonetas en Francia. Compran, restauran y reconvierten furgonetas. Marie-Sophie y Mikaël viajaron durante seis años por el mundo, incluida Oceanía, donde reconvirtieron su primera furgoneta; llevan cinco años operando en Francia. El equipo sigue dos reglas: fiabilidad y originalidad.

Un residente francés colocó una caravana en su jardín para alojar temporalmente a su hijo, pero a los cuatro meses recibió una notificación del ayuntamiento. Según la legislación francesa, una caravana puede estar estacionada y usarse como vivienda un máximo de tres meses al año, tras lo cual se debe presentar una declaración ante el ayuntamiento. El incumplimiento puede acarrear sanciones económicas y, si se modifica la movilidad (por ejemplo, quitando las ruedas), se puede ordenar la restauración o demolición con multa de 500 euros por día.

Según un estudio de Ipsos para Uni VDL, los propietarios usan sus vehículos de ocio una media de 10 a 11 semanas al año. Una encuesta de Banque des Territoires realizada en mayo de 2026 entre 9.619 propietarios europeos reveló que el 83,3% posee autocaravanas, el 12,5% furgonetas camper y el 3,7% furgonetas. El presupuesto medio diario por persona ha bajado a 39 euros, y el impacto en la economía local se estima en 1.600 millones de euros para la temporada de verano de 2026.

Jean-Claude y Christiane, jubilados del departamento de Gard, viven en una autocaravana de 8 metros y 5 toneladas comprada por 95.000 euros. Viajan por Francia, España y Marruecos, y regresan a Gard en marzo y septiembre para visitar a familiares y médicos. La pareja señala que este estilo de vida ofrece libertad, pero requiere gastos de combustible, mantenimiento y estacionamiento.