Salón del Automóvil de Pekín 2026

Las autoridades de Suzhou, provincia de Jiangsu, han anunciado la apertura de cinco campamentos para autocaravanas en zonas pintorescas de la región. Los campamentos incluyen zonas temáticas, deportes acuáticos y vistas al lago. Se ofrecen descuentos para graduados de 2026 y los sitios cuentan con conexiones eléctricas y de agua.

El fabricante chino Yuejie ha presentado el modelo R5, una autocaravana de clase B (furgoneta). El vehículo se posiciona como un vehículo de nueva energía. Las especificaciones detalladas y el precio aún no se han revelado.

VALA Group (2051.HK) entregó 564 autocaravanas eléctricas vala en el primer trimestre de 2026, capturando el 60% del mercado chino de autocaravanas eléctricas. La empresa utiliza un modelo de negocio ligero: desarrollo conjunto con fabricantes de equipos originales (BAW,瑞驰, Wuling, SAIC Maxus) y un ciclo de desarrollo de producto 4-5 veces más corto que el de los fabricantes tradicionales. A diferencia de Xiaomi, que solo está probando un techo abatible en un prototipo, VALA ya produce en serie modelos con techo abatible inclinado que permite el acceso a estacionamientos subterráneos.

La Asociación China de Periodistas del Automóvil propuso utilizar el segmento de autocaravanas para dinamizar la cultura automotriz y el consumo en Zhengzhou, ciudad piloto de reforma de circulación de vehículos. Según la asociación, en China se matriculan anualmente unas 10.000 autocaravanas, con un parque total de 300.000 unidades, muy por debajo del mercado estadounidense (50.000 ventas anuales, 13 millones de unidades). El experto señaló que desarrollar infraestructura de campings y simplificar las normas de uso podría impulsar el turismo y sectores afines.

En 2025, China registró 23.616 autocaravanas, un 24,5% más que el año anterior. Las autocaravanas autopropulsadas representaron el 83,13% del mercado (19.632 unidades). El SAIC Maxus V90 alcanzó una cuota del 28,5% gracias a su flexibilidad de clase B (longitud inferior a 6 m, altura inferior a 3 m, carné C1, exención de ITV durante 6 años). Ofrece un diésel 2.0T (130 kW, 420 N·m) o híbrido enchufable (280 kW total, batería de 30 kWh). El fabricante proporciona documentación oficial para modificaciones legales.

Desde el 1 de marzo de 2026, una nueva norma china prohíbe usar camas y duchas en autocaravanas en movimiento. A más de 5 km/h, el sistema bloquea la ducha y advierte a los ocupantes que abandonen la zona de descanso. Entre 2022 y 2024 ocurrieron 183 accidentes por usar instalaciones en marcha, con 47 heridos graves y 12 muertos. Fabricantes como Yutong y SAIC Maxus ya desarrollan sistemas de seguridad, y para 2026 se añadirán 500 nuevas áreas de servicio con conexiones.