Kennzeichen aus 199 Ländern – mit Regionalcodes, Generator und dem Spiel „Eine Million Kilometer“
Vor dir auf der Autobahn ein Auto mit blauem Streifen und einem M vorne auf dem Kennzeichen. Ein Deutscher, klar, aber woher – München oder Mannheim? Du öffnest Kfz-Kennzeichen der Welt, tippst M ein und siehst München mit seinem Landkreis auf der Karte.
Auf dem Parkplatz eines Campingplatzes in Georgien stehen sechs Kastenwagen, und bei jedem willst du raten, woher er kommt. Mit der Flagge klappt das mal, mal nicht: In einem Land stehen die Buchstaben auf dem Kennzeichen für eine Stadt, im nächsten für eine Serie, im dritten für gar nichts. Damit Raten nicht mehr nötig ist, haben wir die Kennzeichen von 199 Ländern gesammelt.
Der Code auf dem Kennzeichen ist eine Adresse, und man kann sie lesen
Im Bereich stecken 9.415 Regionalcodes aus 107 Ländern. In Deutschland besteht das Unterscheidungszeichen aus einem bis drei Buchstaben, Ä, Ö und Ü eingeschlossen, und davon gibt es über siebenhundert. Großbritannien hat 446, Indien 1.287. Jeder Code hat eine eigene Seite: die Region, ihre Lage auf der Karte und die Nachbarcodes. München zum Beispiel hat neben M auch noch MU und MUC.
Der Block „So liest man das Kennzeichen“ zerlegt das Kennzeichen in seine Teile und erklärt, was man mit bloßem Auge nicht abliest: Die zwei Siegel zwischen Code und Serie sind die HU-Plakette und das Wappen des Bundeslands, ein E am Ende steht für ein Elektroauto, ein H für einen Oldtimer. Die Karte zeigt, wo die Region liegt, und von dort kommst du zum Code der Nachbarregion.
Der internationale Code ist nicht immer, was du denkst
RU auf dem Kennzeichen ist nicht Russland, sondern Burundi. ET ist Ägypten, BH ist Belize. Und 92 Länder haben überhaupt keinen Regionalcode auf dem Kennzeichen: In Spanien, Dänemark oder Belgien laufen die Nummern landesweit durch, die Region lässt sich daran nicht ablesen. Der Bereich schreibt dann genau das, „ohne Regionalcode“, statt einen zu erfinden.
Dein eigenes Kennzeichen – als Bild, nicht fürs Auto
Auf der Länderseite zeichnet ein Generator ein Kennzeichen im landesüblichen Format: bei jedem Aufruf ein zufälliges oder mit deinem eigenen Text, einem Namen oder dem Namen deines Wohnmobils. Der Generator weiß, welche Buchstaben in einem Land auf Kennzeichen nicht vorkommen: In Italien wird kein O verwendet, deshalb zeichnet er „OPEN VAN“ auf einem italienischen Kennzeichen nicht, „VA 777AN“ dagegen schon. Das Kennzeichen kannst du als SVG oder PNG herunterladen oder als Link verschicken. Unter jedem steht ein ehrlicher Hinweis: Das ist ein Bild, kein amtliches Kennzeichen, es kommt nicht ans Auto, und es heißt nicht, dass diese Kombination frei ist.
Kennzeichen kann man nicht nur lesen, sondern auch erraten
Aus derselben Datenbank ist das Spiel „Eine Million Kilometer“ entstanden – nach dem Vorbild von „Wer wird Millionär?“, nur dass der Gewinn aus gefahrenen Kilometern besteht: von 100 km für die erste Antwort bis zur Million für die fünfzehnte. Die Fragen sind jedes Mal neu. Das Land am Kennzeichen erraten, das richtige Kennzeichen unter vier finden, dich erinnern, wem der Aufkleber CH oder RA gehört, sagen, woher ein Auto mit diesem Regionalcode kommt. Kennzeichen aus der Heimat – in der deutschen Version sind das Deutschland, Österreich und die Schweiz – tauchen in der Mitte des Spiels auf, nicht im Finale. Das Finale hebt sich die Fallen auf, etwa genau dieses RU, das Burundi ist.
Nach der 5. Frage sind 1.000 km sicher, nach der 10. dann 32.000 km. Es gibt drei Joker: „50:50“, „Den Campingplatz fragen“ – so haben andere Spieler geantwortet – und „Einen Trucker anrufen“. Du kannst jederzeit die gefahrenen Kilometer mitnehmen und aufhören, und von der Spielauswertung führt ein Link in den Kennzeichen-Bereich.
Wie die Kennzeichen zusammenkommen
Für jedes Land haben wir Format, Größe, Geschichte und Regionalcodes gesammelt. Quellen sind nationale Gesetze und Register (für Deutschland gesetze-im-internet.de), Wikipedia und Wikidata; die vollständige Liste steht unten auf jeder Seite. Das Kennzeichen zeichnet eine eigene Engine, jedes Land hat seine eigene Vorlage, und manche Länder haben eigene Kennzeichentypen: Taxis, Motorräder und weitere. Die OpenVan.camp Redaktion gleicht die Darstellung jedes Landes von Hand mit Fotos echter Kennzeichen ab. Dieselben Daten sind über API und MCP offen: Kennzeichenbild, Liste der Codes und Formatprüfung.
Was du nicht erwarten solltest
Der Code zeigt nur die Region, in der das Auto zugelassen wurde. Wer der Halter ist oder wo das Auto gerade steht, verrät er nicht. Schrift und Proportionen kommen echten Kennzeichen nahe, aber geprägt ist hier nichts. Für einen Teil der Länder in Afrika und Ozeanien gibt es bisher weniger Daten als für Europa. Und den Stau macht das alles nicht kürzer. Aber jetzt siehst du, dass darin dreimal München und einmal Nürnberg stehen.