Französisches Wohnmobil Challenger V114S ist kürzer als ein Auto

Seit dem 1. Mai 2026 gilt in vier französischen Departements (Landes, Lot-et-Garonne, Pas-de-Calais, Charente-Maritime) eine experimentelle Maßnahme: Wer beim Fahren ein Handy in der Hand hält, dem droht selbst ohne weitere Verkehrsverstöße der sofortige administrative Führerscheinentzug für 15 Tage bis zu 6 Monaten. Bisher war eine solche Sanktion nur bei gleichzeitigem Vorliegen einer weiteren Ordnungswidrigkeit möglich. Fahrer mit schwerwiegenden Verkehrsverstößen können zudem zu einer Zahlung von 200 Euro an eine Opferhilfeorganisation verpflichtet werden. Im Rest des Landes bleibt die Strafe bei 135 Euro Bußgeld und 3 Punkten Abzug.

Am Freitag, den 19. Juni, verurteilte das Gericht in Gap einen Mann wegen Diebstählen aus Fahrzeugen und Wohnmobilen in Briançon. Die Taten ereigneten sich in den Nächten vom 14. auf den 15. und vom 16. auf den 17. Juni. Der Angeklagte gab an, nach Frankreich zurückgekehrt zu sein und Geld gebraucht zu haben. Zu den gestohlenen Gegenständen gehörten Handyladegeräte, Lampen, Lebensmittel, eine Jacke, Schuhe, eine Action-Kamera und eine Drohne. Die Strafe betrug acht Monate auf Bewährung.

Das französische Unternehmen Cellule Boréale hat einen ultraleichten Wohnaufbau für Pick-ups entwickelt. Der Aufbau ist für Expeditionsreisen ausgelegt und bietet erhöhte Robustheit und Ausstattung.

Der Verkauf von gebrauchten Kastenwagen in Frankreich stieg 2024–2025 um fast 3 % auf 67.637 Einheiten. Der Durchschnittspreis eines gebrauchten Kastenwagens liegt bei etwa 34.200 Euro, verglichen mit 63.000 Euro für einen Neuwagen. Käufer sollten auf mögliche Überteuerung kompakter Modelle, die Notwendigkeit der Überprüfung des VASP-Status und Einschränkungen durch Umweltzonen (ZFE) achten.

Renault hat in Zusammenarbeit mit dem französischen Startup Carapate Aventure den Mini-Wohnwagen R4 Carapate für das Elektroauto Renault 4 E-Tech entwickelt. Der Wohnwagen wiegt etwa 560 kg und liegt damit innerhalb der Anhängelast des Fahrzeugs (750 kg). Er verfügt über eine umwandelbare Schlafgelegenheit, eine Außenküche und ein Retro-Design. Der Wohnwagen kostet ab 17.600 €, der Renault 4 E-Tech in Griechenland ab 24.400 € mit Förderung.

Perpignan Camping Cars, seit 2010 in den Pyrénées-Orientales tätig, hat 15 Jahre Marktturbulenzen durchgemacht: einen Nachfrageschub nach COVID-19, Fahrzeugknappheit, Preissteigerungen und eine anschließende Verkaufsverlangsamung. Standortleiter Franck Mialou stellt fest, dass sich der Kundenstamm nach 2020 von überwiegend Rentnern hin zu Familien und jungen Paaren verschoben hat. Das Unternehmen mit drei Verkaufsstellen (Saleilles, Perpignan, Narbonne) und 11 Mitarbeitern verfolgt eine Strategie begrenzter Lagerbestände, die half, die Marktvolatilität zu überstehen. Käufer entscheiden sich jetzt häufiger für Gebrauchtfahrzeuge und brauchen aufgrund steigender Zinsen, Inflation und Treibstoffkosten länger für ihre Entscheidung.