Konstruktion
- Acht separate 48-Volt-bürstenlose Differenzialmotoren mit je 1000 W
- Panzerlenkung ermöglicht 360-Grad-Drehung auf der Stelle
- Rahmen aus Vierkantrohren, geschweißte Differenziale für unabhängigen Seitenbetrieb
- Aufbau aus Marinesperrholz mit Interlock-Kiefernpaneelen und Silikonfugen
- Fenster aus flexiblem Vinyl, Boden mit Sportschäumen bedeckt
- Zwei 48-Volt-Batterien mit 100 Ah und zwei flexible 200-W-Solarpaneele auf dem Dach
Tests
Während einer Testfahrt kam es zu mehreren Reifenpannen und einem Bruch der Vorderachse. Laut Quelle 2 rutschten billige Reifen von den Felgen, und die vordere linke Achse brach aufgrund der Belastungen beim Drehen auf der Stelle; der Erbauer reparierte die Achse mit Spanngurten und einem Baumstamm. Eine detaillierte 90-minütige Bauanleitung ist auf YouTube verfügbar.