Japanischer Reisender präsentiert neuen Camper auf Daihatsu-Atrai-Basis

Nach einem Erdbeben der Stärke 7 in der Präfektur Kumamoto am 28. April (laut anderen Quellen am 28. August) suchten 8698 Menschen in 420 Notunterkünften Schutz. Einige Betroffene übernachteten trotz Gesundheitsrisiken im Auto.

PAPA BUILD präsentierte auf der Tokyo Camping Car Show 2026 den 'Doggy'-Camper auf Basis des Daihatsu Hijet Truck. Er verfügt über ein Schnellladesystem und eine optionale Überwachungskamera für Haustiere. Zwei Innenraumvarianten sind erhältlich: L-Typ mit Seitensofa und S-Typ mit rückwärtigem Sitz.

Blogger Katō Yoshiya veröffentlichte Richtlinien für sicheres Übernachten im Fahrzeug während sommerlicher Katastrophen. Zu den wichtigsten Punkten gehören Schutz vor Hitzschlag mit Sonnenschutz und Klimaanlage, Vorbeugung des Economy-Class-Syndroms (Thrombose) durch häufige Beinbewegungen und Flüssigkeitszufuhr, Verhinderung einer Kohlenmonoxidvergiftung bei laufendem Motor, richtige Schlafposition mit erhöhten Füßen, Sicherheits- und Datenschutzmaßnahmen (Türschlösser, Vorhänge) sowie die Wahl eines sicheren Parkplatzes abseits von Überschwemmungsgebieten, Erdrutschen und direkter Sonneneinstrahlung.

Das japanische Unternehmen Recvee hat das Wohnmobil Plus SL auf dem Fahrgestell des Toyota Hiace Super Long vorgestellt. Das Modell zeichnet sich durch eine U-förmige Anordnung aus, die einen geräumigen Wohnbereich schafft. Im Heck befindet sich ein separater Raum, der als Ankleide oder Toilette genutzt werden kann. Das Wohnmobil ist mit einem 2,7-Liter-Benzin- oder 2,8-Liter-Dieselmotor, Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Der Preis in Japan beginnt bei 7 Millionen Yen.

Toyota Land Cruiser 250-Besitzer amatsujin baute den Geländewagen zum Schlafen im Innenraum um und gab das tägliche Zeltaufstellen auf. Grund war eine 30-tägige Reise durch Hokkaido (4300 km) im Land Cruiser Prado 150.

Indiana·RV hat den Wohnwagen AVT2037 JAPAN vorgestellt, der für japanische Straßen und Parkplätze ausgelegt ist. Das Modell wiegt unter 750 kg, sodass kein spezieller Führerschein zum Ziehen erforderlich ist. Preis und Größe gelten angesichts steigender Wohnmobilkosten als 'genau richtig'.