Carthago

Le Monde du Camping-Car dergisi 386. sayısında 2027 model yılına ait dört motokaravanın testlerini yayımladı: Notin Envol E719 CF, Fleurette Migrateur 69 LJG Wellness, Le Voyageur Heritage LVHX 7.9 GJF ve Carthago C2-Tourer I 143 KB-LE. Carthago C2-Tourer I 143 KB-LE 6,99 m uzunluğunda ve 2,17 m genişliğinde olup 3,5 tonluk Al-Ko şasi üzerine inşa edilmiştir. 116 sayfalık dergi 5,95 € fiyatla satılıyor.

Promobil, hangi motokaravanların kampçıların "Mercedes"i sayılabileceğini inceledi. 2026'dan itibaren Mercedes-Benz, V-Serisi tabanlı Marco Polo campervanını kendi bünyesinde üretiyor; montaj Ludwigsfelde'de yapılıyor ve Horizon için 69.000 avro, mutfaklı versiyon için 78.000 avro başlangıç fiyatı belirlendi. Mercedes şasili premium motokaravanlar listesinde Hymer B-Klasse (165.765 avrodan başlayan), Hymer Grand Canyon S (98.000 avrodan), Hymer Venture S (238.500 avrodan), Carthago Chic C-Line (139.730 avrodan), Carthago Chic E-Line (185.370 avrodan), Eura Mobil Xtura (183.400 avrodan), Kabe Imperial (93.495 avrodan) ve Laika Kreos (149.990 avrodan) yer alıyor. Mercedes Actros şasili lüks karavanlar arasında Vario Mobil Assoluto (1.164.710 avrodan), Atventure 1070 (840.000 avrodan), Concorde Centurion (699.000 avrodan) ve Morelo Grand Empire (599.900 avrodan) bulunuyor. Iveco şasili ve 226.900 avrodan başlayan Niesmann + Bischoff Flair, 2026 promobil okuyucu anketini kazandı.

Frankia, Hymer ve Carthago, 2027 sezonu için sekiz metreden uzun yeni veya güncellenmiş üç akslı entegre motokaravanlarını sundu. Frankia Noctra Liner 8.3 L, Hymer B-Klasse Master Line I 880 ve Carthago Chic E-Line I 61 XL LE, yerleşim ve donanım açısından farklılık gösteriyor: Frankia açık ve modern bir yaşam alanına vurgu yaparken, Hymer lüksü yüksek özerklikle birleştiriyor, Carthago ise depolama, konfor ve dijital teknolojiye odaklanan gösterişli Liner tarzını sürdürüyor.

Carthago, 2027 için c-tourer serisini yeni C2-tourer I 146 FF-RB-LE ile genişletiyor. 7,31 metre uzunluğundaki model, öne bakan koltuklara dönüştürülebilen iki karşılıklı banka sahip bir oturma alanına sahiptir. Entegre çift taban, hem dışarıdan hem içeriden erişilebilen ek depolama alanı sunar. Karavan, Fiat Ducato veya Mercedes-Benz Sprinter temelleri üzerinde mevcuttur.

Dünyanın en büyük karavan fuarı Caravan Salon, 28 Ağustos - 6 Eylül tarihlerinde Düsseldorf'ta. Üreticiler, elektrikli VW ID. California ve Ford Custom tabanlı Wavecamper dahil güncellemelere odaklanıyor.

Schwäbische Post'un eski editörü 69 yaşındaki Manfred Moll, eşiyle birlikte yılın yaklaşık yarısını motokaravanda geçiriyor. Çiftin 2016'dan beri kendi araçları var ve 2023'ten beri Carthago modeli kullanıyorlar. Fransa, İtalya ve İspanya'da seyahat ediyorlar, her yerde 3-4 gün kalıyorlar. Seyahatler sırasında sigorta dolandırıcılığı girişimi ve şüpheli uyuşturucu satıcılarıyla karşılaşma gibi olaylar yaşandı.

Düsseldorf’taki Caravan Salon 2026, yaklaşık 250.000 metrekarelik alanda 830’dan fazla katılımcıya ev sahipliği yapıyor. İlk kez çatı çadırları (Salon 7a) ve arazi araçları (Salon 16 ve 17) için özel salonlar açıldı. Dethleffs, Bürstner, Pössl, Carthago ve ilk kez katılan PerfectVan’ın yeni modelleri sergileniyor. Fuar 28 Ağustos – 6 Eylül tarihleri arasında, biletler 18 €’dan başlıyor.

Carthago grubuna bağlı Malibu Reisemobile, 6,69–7,35 m uzunluğunda ve 2,27 m genişliğinde yarı entegre karavan serisini tanıttı. Modeller Fiat Ducato ve Mercedes Sprinter şasileri üzerinde sunuluyor ve toplam 16 varyant bulunuyor. Standart donanımda çift taban, AL-KO şasi, Truma Combi 6E ısıtma, elektrikli basamak ve daha fazlası yer alıyor. Mercedes Sprinter üzerindeki 170 hp motor ve otomatik şanzımana sahip Malibu T 480 RB-QB 'K' modeli, hafif yapısı ve yüksek yük kapasitesiyle öne çıkıyor. Polonya'da satışlar WN-Camp Centrum Caravaningu bayisi tarafından yapılıyor.

Carthago, yenilenen tasarım ve artırılmış konforla 2027 model serisini tanıttı. Yeni modellerde arkada altıgen motif, LED aydınlatma ve siyah bir spoyler bulunuyor. İçeride yeni mobilyalar, 310-320 litreye kadar artırılmış tatlı su kapasitesi ve 400 Ah lityum bataryalı genişletilmiş off-grid paketi yer alıyor.

Düsseldorf'taki Caravan Salon'da 830'dan fazla katılımcı. Almanya'da kayıtlar %3 düştü, ancak üreticiler bunu normalleşme olarak nitelendiriyor.

EastEnders'da Ian Beale rolüyle tanınan Adam Woodyatt, 214.995 sterline satamadığı Carthago karavanının fiyatını 200.000 sterline indirdi. 58 yaşındaki oyuncu, araçta bir yıldan fazla yaşadı ve sadece 3.000 mil yol yaptı. ABD'deki kızı ve torunuyla daha fazla zaman geçirmek için karavanını satmaya karar verdi.

2027 model yılı için entegre motokaravan üreticileri yeni yerleşim düzenlerine, kendi kendine yeterliliğe ve lüks donanıma odaklanıyor. Yenilikler arasında serideki ilk yüz yüze oturma grubuna sahip Carthago C2-Tourer I 146 FF-RB, altı kişilik U şeklinde yemek alanına sahip Dethleffs Trend I 7027, queen yataklı Challenger 3048 ve 330 watt güneş paneli ve 200 litrelik deposuyla Hymer B-Klasse Masterline yer alıyor. Fiyatlar Challenger için 84.000 € ile Carthago Chic E-Line Black Edition için 205.380 € arasında değişiyor.

Alman üretici Carthago, ailelere yönelik C2 Tourer modelini tanıttı. Araç, scooter için bir garaja sahip ve B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor.

Alman üretici Carthago, ailelere yönelik C2 Tourer motokaravanını tanıttı. Model, scooter için garaj içeriyor ve B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor.

Koronavirüs pandemisinin tetiklediği karavan satın alma veya kiralama trendi Kleve bölgesinde güçlü bir şekilde devam ediyor. ADAC'a göre, 2025'te Almanya'da bu tür yaklaşık bir milyon araç bulunuyor. Alıcılar, çeşitli boyut ve donanım seviyeleri arasından seçim yapabiliyor. Satın alımların çoğu, Wolters bayisinin Carthago gibi modeller sunduğu Kalkar'da gerçekleşiyor.

Düsseldorf Caravan-Salon'da Carthago ve Malibu yeni modellerini sergileyecek: lounge alanlı C2-Tourer ve yükseltilebilir yataklı Relax 640 LE XR. Fiyatlar fuarda açıklanacak.

Dünyanın en büyük karavan fuarı Caravan Salon 2026, 28 Ağustos'tan itibaren Düsseldorf'ta düzenlenecek. 750'den fazla katılımcı yeni motokaravanları, çekme karavanları ve aksesuarları sergileyecek. Önizleme Günü 28 Ağustos'ta sınırlı biletle planlanıyor. Sergi salonlara dağıtıldı: Salon 1'de Knaus Tabbert, Salon 4'te Carthago ve Westfalia, Salon 6'da Erwin Hymer Group, Salon 10'da Adria, Salon 12'de Pössl ve Globecar, Salon 16'da lüks ve keşif araçları yer alıyor. Salon 9 yenileme nedeniyle kapalı.

Tammela'dan Juha Saarinen ve Sannamari Sjöman-Saarinen, yaklaşık 300.000 avro değerinde bir Carthago S-Plus 64 motokaravan satın aldı. Bu tür araçlar Finlandiya'da yılda yalnızca 5-10 adet yeni satılıyor. Sahipler, bakımın gizli maliyetler içerdiğini belirtiyor: sigorta yılda 1.500-2.000 avro, araç vergisi 1.700 avro ve Almanya'ya 25 günlük bir gezi 3.500-4.000 avroya mal oldu. Motokaravan, C1 sürücü belgesi ve Finlandiya'da kıt olan park yeri gerektiriyor.

Carthago, Mercedes-Benz Sprinter tabanlı yeni C2-Tourer I 146 FF-RB-LE modelini tanıttı. Bu model, markanın ilk kez karşılıklı oturma düzenine sahip entegre karavanıdır. 7,30 metre uzunluğundaki model, 3,5 ton (lightweight) veya 4,2 ton (comfort) brüt ağırlıkla sunuluyor. Katlanabilir ve kaydırılabilir masa ve L şeklindeki koltuğun kaldırılması sayesinde mümkün olan karşılıklı uzunlamasına banklar geniş bir geçiş alanı sağlıyor; istenirse dört ayrı emniyet kemerli koltuğa dönüştürülebiliyor. L şeklindeki mutfak, ek çalışma yüzeyi ve 133 litrelik buzdolabı içeriyor. 2027 model yılı için Carthago, "Imperia" adlı yeni iç stilini tanıtıyor: Casino külü yüzeyler, mat beyaz üst dolaplar ve yüzer tezgah ile birlikte 7 inç dokunmatik ekranlı ve akıllı telefon uygulamalı dijital araç yönetim sistemi.

Litvanya'da yeni bir karavanın ortalama fiyatı beş yılda 48.000 Euro'dan 78.000 Euro'ya (KDV hariç) yükseldi; bu %60'ın üzerinde bir artış. 'Kemperiai 365' şirketinin verilerine göre, alıcı profili değişti: evlerini veya işlerini satmış 60 yaş üstü kişiler, İspanya veya Portekiz'de uzun kış seyahatleri için premium karavanlar satın alıyor. Malibu Carthago, Hymer ve Adria gibi premium Alman markaları popülerlik kazanıyor. Modern mühendislik, tam entegre karavanların 3,5 tonun altında kalmasını sağlayarak B kategorisi ehliyetle kullanılmalarına olanak tanıyor. Üst düzey karavanlar yılda yalnızca yaklaşık 4.000 Euro değer kaybediyor.