Çin'de karavan kiralama pazarı düşen fiyatlar ve devlet desteğiyle büyüyor

Chery, hafif kamyon şasisi üzerine inşa edilen ilk karavanı Reve N6 Pro'yu piyasaya sürdü. Sinotruk Howo Tongshuai Pro platformunu temel alan araç, 8 ileri otomatik şanzıman ve 200 litrelik yakıt deposuyla 1600 km'ye kadar menzil sunuyor. Boyutları 5998×2550×3290 mm olup B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor. Donanımda 400 litrelik temiz su tankı, 150 litrelik gri su tankı, 25,6 V 628 Ah lityum batarya (yaklaşık 16 kWh, 32 kWh'ye genişletilebilir) ve 2480 W güneş paneli bulunuyor. Tavsiye edilen fiyat 378.000 yuan.

Çinli karavan üreticileri büyük gövdelerde montaj sorunları yaşıyor: sızıntılar, hizalama hataları ve aşırı ağırlık. Damgalı metal ve cam elyafına (FRP) alternatif olarak kalın levha termoformu öneriliyor. 12 otomatik hattı bulunan Zhejiang Liansu, standart karavanlar için (4×2×1,1 m'ye kadar) tek parça kalıplama ve aşırı büyük gövdeler için modüler montaj olmak üzere iki seçenek sunuyor. ABS veya PC+ASA'dan tek parça kalıplama sızıntıları ortadan kaldırıyor ve ayar süresini yarıya indiriyor; modüler versiyonda sızdırmaz kilitler ve ±0,1 mm hassasiyetinde CNC işleme kullanılıyor.

Lynk & Co, 23 Temmuz'da 07GT modelini dört donanım seviyesiyle 145.800 ila 196.800 yuan arasında satışa sundu. Araç, EM-P hibrit sistemi, 200 km elektrikli menzil ve toplam 1.422 km menzil sunuyor. 1,6 tona kadar römork çekebilir ve 6 kW harici güç sağlar.

Çinli üretici Nomadisen, altı tekerlekten çekişli ve çift kabinli Volvo şasisi üzerine inşa edilmiş yeni bir arazi karavanını tanıttı. Model dizel motorla donatılmış olup zorlu arazi koşulları için tasarlanmıştır. Satışların 2026'da başlaması bekleniyor.

40 yaşlarındaki bir sürücü, otobüsten dönüştürülmüş bir karavanla Tien Şan Dağları ve Tibet Platosu boyunca bir yolculuk yaptı. Rota Sincan ve yüksek rakımlı bölgelerden geçti. Araç özellikleri ve yolculuğun tam süresi hakkında detay paylaşılmadı.

Üç kişilik İspanyol bir aile, İspanya'dan Çin'e motokaravanla seyahat ederek Moğolistan sınırından giriş yaptı. Çin ve Moğolistan tarafları arasındaki altyapı ve koşullardaki belirgin farkı vurguladılar. Yolculuk videoları Çin sosyal medyasında paylaşıldı.