Germany
Münih mahkemesi, bir karavan kiracısının, aracın elektrik sisteminin arızalanması durumunda sözleşmeyi bildirimsiz feshedebileceğine ve ücretin iadesini talep edebileceğine hükmetti. Olay, İskandinavya gezisi sırasında 12 voltluk prizlerin çalışmayı durdurması ve tıbbi ekipmanın kullanılmasını engellemesiyle meydana geldi. Mahkeme, arızanın karavanın amaçlanan kullanımını önemli ölçüde kısıtladığına karar vererek, ev sahibinin 3.612 avronun büyük bir kısmını iade etmesine hükmetti.
Mevzuat — 🇩🇪 Almanya
214
·
45
/
1b haftalık
/
4,6b aylık
Germany
5
Baden-Württemberg Mali Mahkemesi, işverenin arazisine park edilen bir karavanın ikinci konut olarak kabul edilemeyeceğine hükmetti. Federal Mali Mahkeme kararı onayladı ve yalnızca 17 seyahati işe gidiş gideri olarak tanıdı.
Kaynaklar:
Tümünü göster (5) Daha az göster
Son haberler
Almanya
Bielefeld'de karavan yangını kamyona sıçradı
4sa önce
Schwandorf'ta karavana kırmızı boya sıkıldı
22sa önce
Tönisvorst-St. Tönis'te karavan çalındı
23sa önce
Volkswagen, California'dan ID. Buzz'a kadar karavan serisini güncelliyor
18sa önce
ATventure 1070: teraslı iki katlı karavan güncellendi
1g önce
Berlin Bölge Mahkemesi, Regenbogen AG'nin 2024 yılında Prerow'daki (Vorpommern-Rügen bölgesi) kumul kamp alanındaki kalıcı karavan kullanıcılarına kestiği faturaların hukuka aykırı olduğuna hükmetti. Şirketin eyalet vakfına ait arazi için kira sözleşmesi 2023 sonunda sona ermişti ve bu nedenle fatura kesmek için yasal dayanak yoktu. Mahkeme, ödemeyi reddeden karavan kullanıcısı Peer Globisch aleyhine açılan davayı reddetti. Karar, diğer kullanıcıların da geri ödeme talebinde bulunmasına zemin hazırlayabilir; ancak Regenbogen AG bunu reddediyor. Temyiz başvurusu kabul edilmedi.
Germany
2
ADAC, aşırı yüklü karavanlara verilen cezalar konusunda uyarıyor. Almanya'da para cezası ve puan; Belçika ve İsviçre'de 20.000 €'ya kadar ve 8 gün hapis.
7 Temmuz 2026'dan itibaren AB'deki tüm yeni karavan tescilleri, (AB) 2019/2144 sayılı Yönetmelik'e (GSR II) uygun olmalıdır. 3,5 tona kadar olan karavanlar için otomatik acil frenleme, şerit takip asistanı, sürücü yorgunluk takibi, lastik basınç takibi ve diğer sistemler zorunludur. 3,5 tonun üzerindeki ağır karavanlar için kör nokta tespit sistemleri dahil ayrı gereksinimler geçerlidir. Halihazırda tescilli araçlar için zorunlu donanım yoktur. Yeni kuralların yeni karavanların satış fiyatlarını artırması beklenmektedir.
Germany
2
Büyük bir karavanla seyahatten önce sürücüler ehliyetlerindeki bir kaydı kontrol etmeli. Belirleyici olan araç tipi değil, araç belgelerindeki belirli bir değerdir.
Kaynaklar:
Yakıt fiyatları ·
Almanya
AB'de en ucuz
€2.27 burada
AB'de en pahalı
Dizel
▲ +0.50%
127.82 ₺/L
$2.64 · €2.27/L
Benzin 95
▲ +1.90%
127.07 ₺/L
$2.62 · €2.25/L
LPG
▼ -0.50%
62.23 ₺/L
$1.28 · €1.10/L
Depoyu doldur
80 L
10,225.55 ₺
Tüketim
10 L/100km
1,278.19 ₺
Federal Mali Mahkeme kararına göre, özel motokaravan satışı, araç ticari amaçlarla kullanılmış olsa bile gelir vergisine tabi değildir. Mahkeme, motokaravanın ağırlıklı olarak kişisel amaçlarla kullanılması durumunda 'ticari varlık' olmadığına hükmetti. Bu karar, motokaravanlarını satan sahiplere hukuki kesinlik sağlıyor.
Bir motokaravan sürücüsü, Lühe-Anleger otoparkında yarım saatlik duruş için 18 euro ödedi çünkü motokaravanlar için yalnızca 24 saatlik tarife geçerli. Grünendeich belediye başkanı alternatif otoparklar önerdi, ancak bu otoparklarda motokaravanları yasaklayan levhalar bulunuyor. Haziran ayından beri Mobility Hub tarafından işletilen otopark, plaka tarayıcıları kullanıyor; ödeme yapılmaması halinde 56 euro ceza uygulanıyor. Otomobillerin aksine motokaravanlar için kısa süreli tarife bulunmuyor.
Aalen şehri, Unterkochen'deki eski spor sahasının yanındaki otoparkta karavanlarda gecelemeye yalnızca bir gece için izin veriyor. Daha uzun süre kalmak veya karavanı yaşam alanı olarak kullanmak özel kullanım olarak kabul ediliyor ve izin gerektiriyor. Şehir herhangi bir şikayet almamış ve ek kısıtlama getirme planı yok. Daha uzun süreler için Limes-Thermen'de ücretli karavan park alanı mevcut olup, üç güne kadar kalışlara izin veriliyor.
Avrupa'da aşırı yüklü bir motokaravan için cezalar, ülkeye ve aşırı kilo miktarına bağlı olarak 40 ila 10.000 avro arasında değişiyor. Almanya, Fransa ve Avusturya dahil çoğu ülkede yasal tolerans yoktur ve bazı durumlarda (örneğin Belçika ve Hırvatistan) fazla yük boşaltılana kadar yolculuğa devam edilmesi yasaktır. İtalya ve İspanya tartım sırasında %5 tolerans tanır, ancak bu sınırın aşılması para cezası ve yolculuğa devam yasağıyla sonuçlanır.
Yaklaşan etkinlikler
Almanya
10
Eyl
Buluşma
0 g. sonra
VW Bus Buluşması Soltau 2026
Südsee-Camp, Soltau
17
Eyl
Buluşma
7 g. sonra
Busbastler Basecamp #7 2026
Dornstetten, Black Forest, Dornstetten
17
Eyl
Buluşma
7 g. sonra
Allgäu Vans Treffen 2026
Via Claudia Camping, Lechbruck am See
Frankonya İsviçresi, bölgedeki karavan akışını yönetmek için yeni bir kalite girişimi başlatıyor. Düşük eşikli konsept, düzensiz kamp yapmayı azaltmak için dijitalleşmeye dayanıyor.
Döviz kurları
17 dk önce
EUR · Euro
₺56.41
▲ +0.48%
1 birim · 14 gün
USD
+0.81%
CHF
-0.03%
GBP
+0.08%
Seyahat sırasında karavanda gecelemek belirli koşullarda izinlidir, ancak izin verilen dinlenme ile izinsiz kamp arasındaki çizgi kolayca aşılabilir ve bu durum hukuki sonuçlar doğurabilir. Herkese açık her alan kamu hukukuna tabi değildir, bu da para cezasına yol açabilir.
1 Temmuz 2024'ten itibaren Almanya, kamyon geçiş ücretini 3,5 tonun üzerindeki araçları kapsayacak şekilde genişletti, ancak çoğu karavan muaf tutulmaya devam ediyor. ADAC'a göre, ülkede 3,5 ila 7,5 ton arasında yaklaşık 160.000 karavan kayıtlı, ancak yalnızca küçük bir kısmı geçiş ücreti yükümlülüğüyle karşı karşıya kalabilir. Sorunlar genellikle dışarıdan karavan gibi görünmeyen kamyon veya otobüs şasili araçlarda ortaya çıkıyor. Sahiplerin, aracı "özel karavan" olarak kaydettirmeleri ve gerekirse Toll Collect'e gönüllü olarak kaydolmaları önerilir; böylece kontrollerden ve ek ücretlerden kaçınılabilir.
Bir motokaravan, karavan veya dönüştürülmüş minibüsle spontane durup uyumak her yerde mümkün değildir. Gezginlerin yerel kuralları ve kısıtlamaları dikkate alması gerekir.
Temmuz 2025'ten itibaren Almanya'da sabit LPG sistemine sahip karavanlar, çekme karavanlar ve diğer tatil araçları DVGW G 607 standardına göre gaz muayenesinden geçmek zorundadır. Bu muayene, sertifikalı uzmanlar tarafından her 24 ayda bir yapılmalıdır. Sürenin aşılması 15 ila 60 avro arasında para cezasıyla sonuçlanabilir. Yeni kurallar ayrıca gaz tüplerinin montajı ve denetçilerin eğitimi için gereklilikleri de tanımlar.
Alman Sıvılaştırılmış Gaz Birliği (DVFG), karavanlardaki gaz tüplerinin montajı, mühürlenmesi ve muayene sürelerine ilişkin ilk kez gereklilikler belirledi. Tüpler aletsiz sabitlenmeli, emniyet kaplini ve pencerelerden en az 50 cm uzakta harici bir dolum ağzına sahip olmalıdır. Almanya'daki LPG istasyonlarında yakıt ikmali yasal olarak gri alan olmaya devam ediyor.
Alman Gaz ve Su Derneği (DVGW), revize edilen G 607 çalışma sayfasında kampçılık araçlarındaki gaz tüpleri için ilk kez teknik gereklilikler tanımladı. Tüpler, gaz bölmesinde aletsiz sabitlenmeli, aracın dışında pencerelerden ve ısıtıcı bacalarından en az 50 cm uzakta bir dolum bağlantısına sahip olmalı ve bir emniyet kaplini ile seviye göstergesi içermelidir. Almanya'daki LPG istasyonlarında doldurma hâlâ yasaktır, ancak güvenlik düzenlemelerinde (TRBS 3151) değişiklik hazırlıkları devam etmektedir.
UPW partisinden belediye meclis üyesi Rita Großhauser, yıllardır Neumarkt'ta zorunlu altyapıya sahip bir motokaravan park alanı için mücadele ediyor. Tartışmalar sürüyor ancak somut bir ilerleme kaydedilmedi.
Temmuz 2025'te Hochsauerlandkreis polisinin trafik servisi, Olsberg ve Arnsberg-Hüsten'de motokaravan ve karavan kombinasyonlarının gönüllü tartımını sundu. Yaklaşık 95 araç teklifi kullandı; memurlar yük emniyetini kontrol etti ve soruları yanıtladı. Çoğu katılımcı aracının ağırlığını gerçekçi bir şekilde tahmin etti, ancak bazılarında küçük optimizasyon fırsatları vardı. Kampanya başarılı sayıldı ve daha fazla eylem planlandı.
Brandenburg polisi, 9-26 Temmuz 2026 tarihleri arasında tatil trafiğine yönelik yoğun denetimler gerçekleştirdi. Denetlenen yaklaşık 1.400 yol kullanıcısının neredeyse yarısında ihlal tespit edildi. Odak noktası motokaravanlar ve çekme karavanlı araçlardı. En yaygın ihlaller hız sınırı aşımı, aşırı yükleme ve teknik kusurlardı. Bir motokaravan, izin verilen azami ağırlığı 450 kg aştığı için A9 otoyolunda durduruldu; bir diğerine ise ciddi dizel ve yağ sızıntısı nedeniyle sürüş yasağı getirildi.