Русский
English
Spanish
Portuguese
Turkish
German
French
Ayırıcı Şarj Rölesi
VSR, gerilim duyarlı röle, ikincil akü şarj rölesi, Cyrix, çift akü sistemi, jeneratörden yardımcı akü şarjı, akü izolasyon rölesi, otomatik şarj rölesi
Ayırıcı şarj rölesi (VSR), alternatör gerilimi ~13,3 V üzerine çıktığında marş akküsünü yardımcı/yaşam akkümülatörüne bağlayan ve motor durduğunda ayıran otomatik bir anahtardır; seyahat sırasında her iki akünün şarj olmasını sağlar.
VSR'ler basit ve ucuz (~300–1.000 TL) çözümlerdir; yalnızca gerilime tepki verir ve şarj profilini yönetemez. Euro 6+ ve start-stop sistemli akıllı alternatörlü araçlarda ya da LiFePO4 akülerde kullanılmaz — bu durumlarda DC-DC şarj cihazı gereklidir. Yaygın markalar: Sterling, Ring, Victron Cyrix.
FAQ
VSR ile DC-DC şarj cihazı arasındaki fark nedir?
VSR, alternatör gerilimi ≥13,3 V'a ulaştığında iki aküyü basitçe birleştiren bir gerilim rölesidir. DC-DC (B2B) şarj cihazı ise çok aşamalı şarj için akımı ve gerilimi aktif olarak düzenler. VSR daha ucuzdur ancak akıllı alternatörlerde çalışmaz ve LiFePO4 için uygun şarj profili sağlayamaz.
LiFePO4 akü ile VSR kullanılabilir mi?
Teknik olarak evet, ancak önerilmez. LiFePO4, VSR'nin sağlayamadığı çok aşamalı bir şarj profili (bulk/absorpsiyon/float) gerektirir. Doğru şarj ve maksimum akü ömrü için LiFePO4 profilini destekleyen bir DC-DC şarj cihazı kullanın.