Русский
English
Spanish
Portuguese
Turkish
German
French
Реле развязки аккумуляторов
реле развязки, VSR, voltage sensitive relay, умное реле, разделительное реле, зарядка доп АКБ от генератора, реле заряда второго аккумулятора, автоматическое реле заряда
Реле развязки (VSR) — автоматический выключатель, подключающий стартовый аккумулятор к бытовому при повышении напряжения генератора выше ~13,3 В (зарядка обоих АКБ на ходу) и отключающий их при остановке двигателя для защиты стартового АКБ.
VSR — простое и недорогое решение (~1 000–3 000 руб.), реагирующее только на напряжение без управления профилем заряда. Не подходит для авто с умным генератором (Euro 6+, Start-Stop) и для LiFePO4 — в этих случаях используют DC-DC зарядник. Популярные марки: Sterling, Ring, Victron Cyrix.
FAQ
Чем реле развязки отличается от DC-DC зарядника?
Реле — управляемый переключатель: при напряжении генератора ≥13,3 В соединяет оба АКБ. DC-DC (B2B) зарядник активно регулирует ток и напряжение, обеспечивая многоступенчатый заряд. Реле дешевле, но не работает с умным генератором и не даёт LiFePO4 правильного профиля заряда.
Можно ли использовать реле развязки с LiFePO4?
Технически да, но нежелательно. LiFePO4 требует многоступенчатого заряда (bulk/absorption/float), который реле обеспечить не может — оно просто подаёт то, что выдаёт генератор. Для правильного заряда и максимального ресурса LiFePO4 используйте DC-DC зарядник с совместимым профилем.