Силовая шина
силовая шина аккумулятора, шина плюса, шина минуса, шина заземления, распределительная шина, клеммная колодка, DIN-шина, шина 12В, токораспределительная шина
Силовая шина — металлическая полоса или блок, служащий общей точкой подключения для распределения тока от АКБ к нескольким цепям. В электросистеме автодома шины плюса и минуса организуют все силовые соединения в одном месте, снижая беспорядок в проводке и просадку напряжения.
Шины из меди или луженой меди рассчитаны на 100–500 А. Шина плюса питает блоки предохранителей; шина минуса/земли собирает все обратные токи и соединяется одним кабелем с минусом АКБ. Выпускаются как DIN-реечные блоки (Wago) и болтовые шины.
FAQ
Нужны ли обе шины — плюсовая и минусовая?
Да, для аккуратной электросистемы. Шина плюса раздаёт питание через предохранители по всем цепям. Шина минуса централизует все обратные токи в один кабель к АКБ, исключая просадки напряжения из-за множества отдельных кабелей масс на клемме батареи.
Как выбрать рейтинг тока для шины?
Сложите максимальные токи всех одновременно работающих потребителей и добавьте 20% запаса. Шина 100 А перекрывает большинство сборок; 200–300 А — для систем с мощными инверторами или электрообогревом. Рейтинг шины должен превышать номинал главного предохранителя.