Espagne : contrôle technique semestriel · VanLife Weekly n°23
L'Espagne impose un contrôle technique semestriel aux vieux camping-cars. Aussi : 644 aires de nuitée au Japon et une vague de stationnements en France.
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Petite ville · Thành Phố Hà Nội, Vietnam
Indice VanSky pour Yên Phụ, Vietnam — 54 sur 100 (Acceptable). Décide en quelques secondes : température, précipitations, vent et production solaire. Données mises à jour plusieurs fois par jour.
Yên Phụ, Vietnam — VanSky 53 sur 100. Acceptable, prévoyez la météo. Classé 252 sur 325 villes du pays (au 12 juin 2026). Température 38°C, vent 14 km/h. Les panneaux solaires produisent 2.2 kWh/jour à 400 W — autonomie complète.
Période
Température
Vent
∅ moyenne sur 7 jours
Pas de fenêtre optimale aujourd'hui — vent ou pluie toute la journée.
Villes avec un score proche — alternatives pour la route
Un indice de confort météo pour voyager : un score de 0 à 100. Recalculé chaque jour à partir de données météo en temps réel — température, précipitations, vent et soleil.
Comment c'est calculé :
Données : Open-Meteo · Mise à jour plusieurs fois par jour
Mis à jour: 06.06.2026
Diesel
€0.86 /l
VND26,328.69 · $1.00/l
22 sur 132
moins cher que 84% des pays
Essence
€0.71 /l
VND21,778.54 · $0.83/l
15 sur 133
moins cher que 89% des pays
Un groupe de 19 voitures et 47 touristes thaïlandais est arrivé à Hué, au Vietnam, le 7 juillet. Organisé par Indochina Duy Nhat Tourism, le convoi a été autorisé par le ministère des Transports à participer à la circulation touristique du 4 au 8 juillet. L'itinéraire traverse plusieurs provinces, avec une nuit à Hué et des visites de la Citadelle impériale et de la pagode Thien Mu.
Les utilisateurs vietnamiens saluent le fourgon électrique VinFast EC Van pour sa taille compacte, son espace de chargement spacieux et ses faibles coûts d'exploitation. Le véhicule a une autonomie de 175 km et prend en charge la charge rapide, ce qui le rend adapté aux livraisons urbaines. Les coûts d'exploitation sont nettement inférieurs à ceux des équivalents essence, notamment grâce à un programme de recharge gratuit jusqu'en 2029.
Les autorités vietnamiennes mettent en garde contre les risques juridiques et de sécurité liés à la transformation de pick-ups en camping-cars. Selon la circulaire n° 39 du ministère des Transports, un module amovible sur la plateforme de chargement est autorisé s'il ne modifie pas les dimensions ou la structure. Cependant, les aménagements fixes comme les lits, cuisines et toilettes peuvent être considérés comme des modifications illégales nécessitant un réenregistrement. De plus, le centre de gravité surélevé affecte la tenue de route.
Au Vietnam, la transformation de pick-ups en maisons mobiles (mobihome) avec lits, cuisines et panneaux solaires gagne en popularité. Les experts juridiques notent que l'installation de modules amovibles n'est pas interdite mais nécessite le respect des normes de taille et de poids ; sinon, le véhicule peut être considéré comme modifié. Les conducteurs doivent également tenir compte d'un centre de gravité plus élevé et de distances de freinage plus longues.
Les autorités de Da Nang ont lancé une campagne contre le camping illégal et l'installation de tentes sur la péninsule de Son Tra suite aux plaintes de touristes concernant des conditions insalubres. Lors de descentes les 30 avril et 1er mai, des abris temporaires ont été démantelés et des contraventions ont été dressées. Les mesures visent à protéger l'écosystème, prévenir les incendies de forêt et maintenir l'ordre sur les plages.
Une famille de Hanoï a loué un camping-car (mobihome) pendant 45 jours pour voyager à travers le Vietnam. La location a coûté environ 80 millions de VND, avec des dépenses totales d'environ 150 millions de VND. Le voyage a couvert plus de 20 provinces, y compris des routes côtières et montagneuses. La famille a noté que ce format permet un rythme plus lent et une connexion plus étroite avec la nature, mais nécessite des compétences de conduite et une préparation aux situations imprévues.
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