Rumanía acoge el mayor festival de autocaravanas de Europa del Este

La empresa Magnifico Caravans, con sede en Bucarest, alquiló una autocaravana a un hombre para un viaje al sur de Rumanía, incluyendo la costa y el delta del Danubio. Tras finalizar el período de alquiler el 1 de junio de 2026, el arrendatario dejó de comunicarse y el rastreador GPS fue desactivado. Se descubrió que había subarrendado el vehículo a terceros. La empresa denunció el robo a la policía y publicó un anuncio en redes sociales.

Rumanía cuenta con 184 campings certificados, lo que impulsa el turismo en autocaravana. Más de mil propietarios de autocaravanas intercambian experiencias sobre rutas y nuevos destinos. La principal ventaja de estos viajes es la espontaneidad, con un equipo básico desde 3.000 euros. No obstante, los turistas señalan falta de limpieza en algunos campings y dificultades para estacionar autocaravanas fuera de temporada.

Las autoridades europeas preparan cambios en el permiso de conducir categoría B que afectarán a conductores de coches eléctricos, autocaravanas y quienes remolquen. La nueva directiva propone aumentar el límite de peso para ciertos vehículos conducibles con permiso B. Los conductores de autocaravanas podrían tener que realizar un examen adicional o formación especial. En Rumanía ya existe la categoría B ampliada (código 96), que permite conducir conjuntos con una masa máxima autorizada de hasta 4250 kg tras 7 horas de formación práctica.

A principios de esta semana se firmó un acuerdo de asociación entre el Consejo del Condado de Timiș y el Municipio de Tomești para acondicionar áreas de recreación y campamento para caravanas y tiendas. El proyecto busca mejorar la infraestructura turística local y, según las autoridades, contribuirá a atraer turistas y generar empleo.

El concepto de autocaravana Dacia Sandman, creado por la publicación británica Autocar en 2019, se volvió viral en internet gracias a miles de imágenes y videos generados por IA. A pesar de su popularidad, Dacia no tiene planes de producir este modelo. En línea se discuten características ficticias, como un sistema híbrido Hybrid-G 150 4×4 y un precio estimado de 40.000 euros, pero nada de esto corresponde a planes reales de la compañía.

Hidroelectrica declaró que instalar caravanas en las orillas de los embalses del río Olt es ilegal. Los propietarios de caravanas rompen repetidamente los candados de las barreras para acceder a los diques, lo que constituye vandalismo. La empresa coopera con la gendarmería y la policía para detener las infracciones, y los infractores se enfrentan a multas y responsabilidad penal.