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Las casas remolque se consideran una alternativa a la vivienda temporal y los refugios en desastres. Sus ventajas incluyen movilidad y la capacidad de proporcionar privacidad, algo especialmente valioso en situaciones de emergencia.
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Las casas remolque se consideran una alternativa a la vivienda temporal y los refugios en desastres. Sus ventajas incluyen movilidad y la capacidad de...
Las casas remolque se consideran una alternativa a la vivienda temporal y los refugios en desastres. Sus ventajas incluyen movilidad y la capacidad de proporcionar privacidad, algo especialmente valioso en situaciones de emergencia.
Actualizado: 18.07.2026
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El 27 de julio Alemania revisará autocaravanas y remolques en las autopistas A31 y A30. Además: en Finlandia el impuesto al diésel deja autocaravanas paradas.
Dos años sobre ruedas con la gata Zhuzhu — y ni un solo día en que hayamos querido volver. Contamos cómo es la vida cotidiana en una autocaravana: dónde conseguir agua, cómo funciona la calefacción, qué hacer con la electricidad y cómo encontrar aparcamientos. 7 países, cientos de lugares y una experiencia honesta — desde las curvas de montaña de Turquía hasta la costa de Montenegro.
Revisión exhaustiva de todos los tipos de inodoros para autocaravanas y campers: casete, portátil, gravedad, vacío, macerador, dry flush, sellado, incineración, compostaje y separación. Comparación de modelos, consumibles, instalación y costes anuales.
Japan
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Toyota recomienda estacionar en zonas elevadas lejos de edificios y árboles. Autoridades consideran riesgo de tromboembolia tras terremoto de Kumamoto 2016. Expertos advierten no cocinar dentro y sugieren practicar pernoctas en casa.
La localidad de Shimizu, en Hokkaido, ha suscrito un convenio con dos empresas privadas para utilizar hoteles tipo tráiler como refugios temporales durante terremotos y otras catástrofes. Una de las compañías fabrica estas casas rodantes. El acuerdo permite el despliegue rápido de viviendas móviles para evacuados.
Japan
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Tras los terremotos de Kumamoto y Noto, Japón revisa su enfoque de evacuación: el gobierno incluyó el apoyo a quienes permanecen en coches en su plan básico, mientras municipios adquieren equipos especializados y desarrollan guías.
En el Festival de Kei Truck Campers del Oeste de Japón 2026 se presentó una autocaravana artesanal basada en un Daihatsu Hijet Truck. Los propietarios Hiroshi y Megumi Ito, de la prefectura de Kagoshima, instalaron un techo triangular plegable de fabricación propia sobre la plataforma de carga, transformando el vehículo en una minicasa. La estructura utiliza una carrocería AFC y ofrece espacio para dormir.
El artículo describe una experiencia de acampada en autocaravana en la costa de Japón a principios del verano. Menciona la brisa marina, aguas termales y el descanso con un perro. La publicación se realizó en NetEase el 23 de julio de 2026.
Japan
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El exoficinista Kimura Koichi llegó a 1.400 campos de golf de unos 2.100 en Japón, viajando en coche y durmiendo en él. La ronda final fue el 29 de junio en White Sail Country Club.
R&I Company Limited (Sapporo) abrirá tres tiendas para llevar en la prefectura de Tokushima utilizando sus remolques 'BIBox'. La primera, Shiokuma Bakery, especializada en panecillos salados y scones, comenzará el 31 de julio en el terreno de una tienda Docomo en Yoshinogawa. Es la primera incursión de la empresa en la prefectura.
Shohta Suzuki, un reportero de carreras de caballos de 30 años que abandonó la residencia permanente, ha equipado un espacio de trabajo en su autocaravana ligera 'Indy 727'. Utiliza paneles solares en el techo para alimentación autónoma, dos estaciones de energía portátiles Jackery (1000 W y 700 W) y una mesa extensible que sirve para comer, trabajar y cocinar. Un monitor móvil con batería integrada proporciona capacidad de doble pantalla durante hasta 6 horas. Suzuki selecciona lugares de estacionamiento según la luz solar y el Wi-Fi gratuito (1,1 Mbps), lo que le permite escribir predicciones de carreras sin alimentación externa hasta tres semanas.
En el Tokyo Camping Car Show 2026, Route Six presentó la Conffy II POP, una Daihatsu Atrai transformada con techo elevable que añade dos plazas para dormir. La Conffy estándar tiene capacidad para cuatro pasajeros, pero solo dos pueden dormir; la sección elevable resuelve el problema. La autocaravana cuenta con batería de litio-ferrofosfato de 200 Ah, aire acondicionado de 12 V, calefactor Webasto, inversor de 1000 W y conexión eléctrica externa. Hay tres variantes de interior; en la feria se exhibe la Conffy II con techo elevable.
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