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Campamentos de personas sin hogar y autocaravanas en San Francisco alcanzan mínimo histórico, según alcalde

09.06.2026 10:47 1 min 1 fuente ENG
cbsnews.com ISL
Campamentos de personas sin hogar y autocaravanas en San Francisco alcanzan mínimo histórico, según alcalde
Fuente original: cbsnews.com

Las autoridades de San Francisco informaron un nuevo récord a la baja en el número de campamentos de personas sin hogar y autocaravanas utilizadas como refugio. Según el conteo de mayo de 2026, las tiendas y estructuras se redujeron a 115, mientras que los vehículos grandes cayeron a 259, un 31% menos que el mínimo anterior. El alcalde Daniel Lurie atribuyó la disminución a nuevas estrategias de vivienda. Además, el Centro RESET admitió a 510 personas por intoxicación pública entre el 4 de mayo y el 4 de junio, de las cuales el 29% aceptó derivaciones a cuidados continuos.

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09.06.2026 cbsnews.com ISL Fuente original
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Defensores de personas sin hogar protestaron en San Francisco contra la prohibición de estacionamiento a largo plazo para autocaravanas. La norma, vigente desde octubre, permite remolcar los vehículos no inscritos en un programa de permisos. La ciudad otorgó 332 permisos el mes pasado, con una exención de seis meses y prioridad en lista de espera para vivienda.

Desde el 1 de noviembre, las autocaravanas sin permiso en San Francisco pueden ser multadas o remolcadas si estacionan más de dos horas. La ciudad ha emitido 270 permisos de seis meses, vinculados a servicios de vivienda, para residentes que ya vivían en vehículos antes del 31 de mayo. La medida afecta desproporcionadamente a familias, que representan el 90% de las familias sin hogar en la ciudad que viven en vehículos.

Las ciudades del Área de la Bahía (California) están endureciendo las normas contra las personas sin hogar que viven en autocaravanas y otros vehículos. Oakland se ha convertido en la última gran ciudad en aprobar una política para acelerar la retirada de estos vehículos. La decisión responde a la preocupación de que la ciudad se convierta en un refugio para personas desplazadas de áreas vecinas. Se estima que 20.200 personas sin hogar viven en los condados de Alameda y Santa Clara, la mayoría en vehículos.

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Xplor Campers ha presentado la XLT, su caravana más pequeña y ligera. La XLT tiene un GVWR de 2,000 libras y un peso en seco de 1,300 libras. Está diseñada para dos personas y se ofrece en dos distribuciones: una con baño con inodoro y otra con cocina sin fogones. El equipamiento de serie incluye altavoces interiores y exteriores con conectividad Bluetooth, televisor y toldo. El precio no aparece en el sitio web; la empresa pide a los clientes que se pongan en contacto para obtener una cotización.

Una autocaravana se incendió en la Interestatal 95 en New London, Connecticut, el sábado por la tarde. El fuego se produjo cerca de la salida 82A en dirección norte y se había extendido a la hierba y el bosque junto a la carretera cuando llegaron los primeros equipos de emergencia. El incendio fue contenido con ayuda mutua del Departamento de Bomberos de Waterford. No se reportaron heridos y el tráfico en la zona se vio afectado.

Se ha puesto a la venta una furgoneta camper 4x4 de techo bajo basada en un Mercedes-Benz Sprinter de 2016. El propietario pide $82,500 (€71,870). La furgoneta cuenta con una batería Voltronix de 330 Ah, un inversor Renogy de 2,000 W, calefacción diésel Espar, cocina de dos módulos, cama casi de matrimonio y amplio almacenamiento. El odómetro marca 95,000 millas (152,888 km).

La empresa californiana Exclusive Outfitters ha presentado una autocaravana construida sobre la base de un Mercedes-Benz Sprinter 4×4, diseñada para un uso autónomo prolongado. El modelo cuenta con mayor altura libre al suelo, protección reforzada del bajos, ruedas todoterreno, cabrestante, baca en el techo, escalera, paneles solares y toldo retráctil. En el interior se incluyen una zona de descanso transformable, cocina con fogones, armario y nevera, además de ducha y aseo; los acabados son de madera y metal. La energía se suministra mediante inversor, baterías extraíbles y paneles solares. La compañía ofrece varias opciones de equipamiento según las condiciones de uso y el presupuesto.

La empresa Papago Vans, con sede en Mesa, Arizona, ha presentado un proyecto de conversión sobre una Mercedes-Benz Sprinter 2024 con tracción total y distancia entre ejes de 170 pulgadas. El vehículo cuenta con ruedas Black Rhino y neumáticos Nitto Ridge Grappler, un kit de suspensión Van Compass Stage 4.3, un parachoques delantero CAtuned con cabrestante Warn 12S, paneles solares de 400 W y una batería de litio SOK de 800 Ah con inversor/cargador de 3000 W. El interior incluye cocina con fregadero de acero inoxidable y microondas, baño con ducha e inodoro portátil, cama queen-size y un garaje con dos bandejas extraíbles FVC con capacidad de hasta 500 lb (227 kg).

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