Terremoto en Kumamoto: Ministerio de Salud advierte sobre síndrome de clase económica al dormir en coche

Tras los terremotos en la prefectura de Kumamoto (Japón), los cortes de electricidad y agua, junto con los daños en los refugios, han provocado que más damnificados duerman en automóviles. Al 30 de julio, unas 10 000 personas se alojaban en 400 refugios oficiales, pero la cifra real de desplazados es mayor, ya que muchos no están contabilizados. Expertos advierten sobre el riesgo de aislamiento y deterioro de la salud entre quienes viven en vehículos, e instan a las autoridades a realizar visitas activas y reforzar la distribución de suministros.

Un medio japonés realizó una prueba de dos noches de productos contra el calor para dormir en coche, utilizando artículos de Muji y Nitori de hasta 5000 yenes. La primera noche a 33°C, la temperatura del habitáculo bajó a 25°C por la mañana; la segunda noche a 40°C, se mantuvo por encima de 30°C. La prueba concluyó que es esencial preenfriar el habitáculo con aire acondicionado y que se debe evitar dormir en coche durante calor extremo por riesgo de golpe de calor.

La escasez de gasolina se extiende en la prefectura de Kumamoto tras el terremoto de magnitud 7 del 28 de julio. En las zonas más afectadas, el 30 de julio se formaron colas de hasta 1 km en las gasolineras. Los cortes de electricidad generalizados obligan a los residentes a dormir en sus vehículos con el aire acondicionado encendido, lo que dispara la demanda de combustible. Se prevén temperaturas cercanas a 40 °C a partir del 31 de julio. ENEOS reanudó los envíos desde su depósito de Yatsushiro el 31 de julio, pero algunas instalaciones siguen cerradas. Se espera que el suministro eléctrico se restablezca para la tarde del 31 de julio, aunque pueden persistir daños locales en las líneas.

Según el cuartel general de respuesta a desastres de la prefectura de Kumamoto, a las 6 a.m. del 30 de enero, unas 10.000 personas de 4.000 hogares se alojaban en unos 400 refugios designados en 30 municipios. Sin embargo, estas cifras no incluyen a quienes duermen en vehículos o se refugian en casa, y se cree que el número real de afectados es mayor. En zonas gravemente dañadas como la ciudad de Hikawa y la ciudad de Uki, las escuelas y los centros de prevención de desastres que normalmente servirían como refugios resultaron dañados por el terremoto y los cortes de energía, lo que retrasó su apertura.

Tras un terremoto de magnitud 7 en la prefectura de Kumamoto, los médicos reportan un aumento del síndrome de clase turista. Alrededor del 70% de las víctimas durmieron en coches, lo que provocó hospitalizaciones y muertes.

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