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Mercedes-Benz V-Class Marco Polo: análisis de autocaravana con techo elevable

10.09.2026 20:25 1 min 1 fuente ENG
news.yahoo.co.jp JPN
Mercedes-Benz V-Class Marco Polo: análisis de autocaravana con techo elevable
Fuente original: Yahoo!ニュース

El nuevo episodio de la serie «Camping Car Mania» presenta una Mercedes-Benz V-Class Marco Polo de 2021. El vehículo cuenta con techo elevable con zona para dormir y cocina, y su altura total es de aproximadamente 2 metros, lo que facilita su uso en aparcamientos diarios. El propietario, residente en la prefectura de Kanagawa, utilizó durante siete años un Toyota FJ Cruiser y cambió al Marco Polo para viajes familiares.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Mercedes-Benz V-Class Marco Polo: análisis de autocaravana con techo elevable

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En Caravan Salon 2026 en Düsseldorf, Mercedes-Benz presentará por primera vez las actualizadas Marco Polo y Marco Polo Horizon con nuevo techo elevable, más espacio para la cabeza y mejor sistema de audio.

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El taller japonés IFUU, especializado en personalización de furgonetas, lanzó la serie 'Traveler' sobre la base del Mercedes-Benz Clase V. Se ofrecen tres longitudes de carrocería: Kompakt (4895 mm), Long (5140 mm) y ExtraLong (5370 mm). Uno de los modelos expuestos incorpora un kit exterior estilo Maybach con parrilla, parachoques y mascota en el capó. El interior está tapizado en pana gris, con iluminación indirecta y focos regulables.

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Bodyline, marca de accesorios de posventa para la Nissan Caravan, ha presentado la segunda generación del Light Camper 2. Este modelo está pensado para quienes desean transportar objetos voluminosos y motocicletas sin renunciar al espacio habitable. Incorpora dos toldos laterales: uno para la zona de descanso y otro como cobertizo para la moto. En el interior se instala un kit de cama abatible con regulación en altura y varios sistemas de almacenamiento. La suspensión se refuerza con estabilizadores y amortiguadores de 40 regulaciones.

La cadena hotelera Ooedo Onsen Monogatari comenzará a abrir parques oficiales para autocaravanas en los aparcamientos de sus hoteles a partir de septiembre de 2026. La tarifa es desde 3500 yenes por noche por vehículo, con recogida de basura y personal disponible las 24 horas. Los huéspedes podrán utilizar los baños termales y los bufés de los hoteles, estos últimos con reserva previa. Se abrirán siete ubicaciones, desde la prefectura de Miyagi hasta la prefectura de Wakayama.

Kahonan Sabadoru, una ídolo japonesa y experta en prevención de desastres, realizó un simulacro de evacuación de 72 horas en un coche sin servicios básicos. Descubrió que un inodoro portátil plegable mejora significativamente la comodidad, especialmente para mujeres, ancianos y niños. También aconseja mantener suministros esenciales como pañuelos, mantas y cajas de cartón en el vehículo.

La ciudad de Obana-zawa, en la prefectura de Yamagata, firmó un acuerdo el día 3 con VANTECH (prefectura de Saitama) para utilizar autocaravanas durante desastres. Las autocaravanas, que son fáciles de mover y brindan privacidad, se utilizarán como áreas de descanso, viviendas temporales y para transporte. La empresa ha brindado apoyo anteriormente durante el Gran Terremoto del Este de Japón y el terremoto de la península de Noto. Once autocaravanas están estacionadas en Higashine, donde la empresa tiene una base.

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