Albania se convierte en destino popular para autocaravanas

Sascha e Isabel Bozzale invirtieron 11 meses y 32.000 euros en la conversión. El documental sobre su viaje se emite en WDR y ARD.

Isabel y Sascha Bozzale, de Unna, invirtieron 11 meses y 32.000 euros en convertir una furgoneta en autocaravana. Realizaron un viaje de una semana por Albania, visitando Shkodër, Berat, Gjirokastër y Tirana. Albania fue elegida por permitir el campamento libre y sus paisajes.

Sascha e Isabel Bozzale, de Unna, completaron la construcción de su propia autocaravana en 11 meses y partieron hacia Albania. El proyecto costó 32.000 euros, posible gracias a vivir con los padres sin pagar alquiler. La ruta incluye Shkodër, Berat, Gjirokastër y Tirana, con acampada libre en la costa y rafting en el cañón de Osum.

Se ha publicado un itinerario en autocaravana por Albania, que recorre la costa desde Shkodër hasta Butrinto. Los puntos clave incluyen el castillo de Rozafa, la laguna de Karavasta, el parque arqueológico de Apolonia y la ciudad de Berat, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El artículo señala que Albania sigue el código de hospitalidad 'Besa' y que aproximadamente un tercio de la población habla italiano.

El artículo describe dos formas de llegar a Albania desde Italia: por mar (ferry desde Trieste, Ancona, Bari o Brindisi a Durrës o Vlorë) o por tierra a través de Croacia, Bosnia y Montenegro. Se mencionan puntos clave: el valle de Theth, el lago Shkodër, Tirana, Pogradec y el lago Ohrid, así como la costa con el parque nacional Divjaka-Karavasta y el paso de Llogara. Se indican distancias (unos 1000 km desde Trieste a Durrës) y duraciones del ferry (8–20 horas).

Viajeros en autocaravana comparten su experiencia conduciendo por carreteras albanesas. El país cuenta con algunas autopistas bien mantenidas y carreteras asfaltadas entre las principales ciudades, pero la mayoría de las vías son de tierra, y Google Maps no siempre indica el tipo de superficie. Una carretera asfaltada puede convertirse repentinamente en un camino de tierra lleno de baches, y en las autopistas es posible encontrarse con carros tirados por caballos, rebaños de animales y perros durmiendo en la calzada. Las normas de tráfico son en gran medida teóricas: se ignoran las líneas continuas, los límites de velocidad solo se respetan durante los controles policiales y se permite adelantar por ambos lados.