La DGT endurece la ITV para las furgonetas camper de más de 10 años

La Dirección General de Tráfico ha publicado la Instrucción PROT 2026/04, que aclara la periodicidad de la ITV para furgonetas camperizadas. Si la furgoneta conserva el código 24 en la ficha técnica (furgón comercial), deberá pasar la inspección cada seis meses al superar los diez años de antigüedad. La instrucción no crea un nuevo calendario, sino que precisa que la frecuencia depende de la categoría en la tarjeta ITV: los vehículos de categoría M (autocaravanas) y los de categoría N (furgones) siguen plazos distintos según el Real Decreto 920/2017. Además, la DGT diferencia entre estacionar y acampar: una autocaravana está estacionada si no despliega toldos, patas estabilizadoras ni elementos que sobresalgan del perímetro.

La Dirección General de Tráfico ha publicado la instrucción PROT 2026/04, que aclara la periodicidad de la ITV para furgonetas camperizadas de más de 10 años. Si la ficha técnica indica categoría N (transporte de mercancías), la inspección debe realizarse cada seis meses. Las autocaravanas clasificadas como M (transporte de personas) mantienen la ITV anual tras los 10 años. La multa por circular sin ITV en vigor es de 200 euros (100 euros con pronto pago), y el vehículo puede ser inmovilizado.

La Dirección General de Tráfico ha publicado la Instrucción PROT 2026/04, que modifica la periodicidad de la ITV para autocaravanas y furgonetas camperizadas. Desde el 20 de junio de 2026, las furgonetas camper de más de 10 años deben pasar la inspección cada seis meses, mientras que las autocaravanas de esa edad la mantienen anual. Para las camper de hasta 10 años, la ITV sigue siendo anual; para autocaravanas de 4 a 10 años, bienal. Circular sin ITV en vigor conlleva multas de hasta 500 euros, sin periodo de adaptación.

La Dirección General de Tráfico de España endurece las normas de inspección técnica para furgonetas transformadas (campers). El cambio clave: tras 10 años desde la matriculación, estos vehículos deberán pasar la ITV obligatoria cada seis meses, mientras que las autocaravanas de fábrica mantienen una frecuencia anual.

Desde marzo de 2026, España ha endurecido los plazos de la ITV para autocaravanas y furgonetas camperizadas. Las autocaravanas con más de 10 años deben pasar la inspección anualmente, mientras que las furgonetas camperizadas con más de 10 años la requieren cada seis meses. La normativa también regula el estacionamiento y establece requisitos para las áreas de servicio para autocaravanas.

La DGT ha endurecido las normas de la ITV para autocaravanas y furgonetas camper debido a su triplicación desde 2015. Las autocaravanas con más de 10 años pasarán la inspección anualmente, mientras que las furgonetas camper (categoría N) con más de 10 años lo harán semestralmente. La instrucción también regula el estacionamiento e incorpora una señal para puntos de vaciado de aguas residuales.

La Dirección General de Tráfico de España ha actualizado la normativa de inspección técnica para vehículos recreativos. Las furgonetas camper de categoría N deben pasar la ITV anualmente hasta los diez años y semestralmente a partir de entonces, mientras que las autocaravanas de categoría M mantienen el plazo anterior: exentas hasta cuatro años, luego cada dos años hasta diez, y anual después.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha endurecido las normas de la ITV para autocaravanas y furgonetas camper debido al triple aumento de su número desde 2015. Las autocaravanas con más de 10 años pasarán la inspección anualmente, mientras que las furgonetas camper (categoría N) con más de 10 años lo harán semestralmente. La nueva instrucción también aclara las normas de estacionamiento e incorpora una señal para puntos de vaciado de aguas residuales.

La DGT ha endurecido las normas de la ITV para furgonetas camper y autocaravanas. Las furgonetas camper con más de 10 años deben pasar la inspección cada seis meses, mientras que las autocaravanas con más de 4 años la requieren cada dos años. Los ayuntamientos pueden restringir el estacionamiento de estos vehículos en zonas urbanas.