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Dénia regulará el turismo de autocaravanas con una nueva app

28.02.2026 11:22 1 min 1 fuente ENG
InSpanje.nl NLD

El ayuntamiento de Dénia desarrolla una aplicación para registrar y controlar el tiempo de estacionamiento de autocaravanas. El objetivo es hacer cumplir el límite de 24 a 48 horas y aliviar la presión sobre el espacio público. También se planean tres nuevas áreas de servicio para vaciado de aguas residuales.

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El municipio de Dénia en la Costa Blanca estudia la posibilidad de introducir una aplicación especial para controlar mejor el estacionamiento de furgonetas camper y autocaravanas. El objetivo es gestionar el creciente número de vehículos que ocupan espacios públicos y a veces generan molestias. La app permitiría registrar las ubicaciones y controlar la duración máxima de estancia para frenar el acampado ilegal.

ES Spain 2

Las matriculaciones de autocaravanas y caravanas en España aumentaron un 84 % en febrero. Tarifa endureció las normas de estacionamiento. Falta de infraestructura: España solo tiene 1.400 áreas oficiales frente a más de 7.000 en Francia, Alemania y Países Bajos.

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Los jubilados franceses Chantal y Didier Gautherey, del Hérault, llevan cuatro inviernos en España con su autocaravana, citando el clima cálido y el bajo coste de vida. Según France Info, España atrae a autocaravanistas con aparcamiento gratuito, agua potable, autopistas sin peaje y combustible más barato: Philippe Bardoux ahorra 30 euros por depósito en comparación con Francia. Olivier Eglinsdoerfer, cogestor de Vanbreak Campervan en Andalucía, afirma que unos 200.000 autocaravanistas franceses visitan España cada año, y el país amplía infraestructuras para autocaravanas y furgonetas camper mientras Grecia, Portugal y Francia endurecen las restricciones.

Según los registros oficiales del Centro de Datos del Cabildo de Lanzarote, en 2015 había poco más de 400 autocaravanas censadas en la isla, mientras que actualmente la cifra supera las 2.000. Esto supone un incremento superior al 400% en apenas diez años. Las estadísticas no incluyen furgonetas camperizadas. En 2026, el camping del sur de la isla, abierto hasta el 4 de octubre, ha incorporado mejoras en sus instalaciones y ha registrado cifras récord de campistas. El Cabildo ha apuntado la posibilidad de habilitar una zona específica en el norte de la isla para ordenar la actividad; estacionar o pernoctar en lugares no permitidos puede conllevar sanciones económicas.

Una comparación de gastos muestra que una parcela anual para caravana en la Costa Blanca cuesta entre 250 y 350 euros al mes, con agua y a veces electricidad incluidas. Un estudio en Limoges se alquila por unos 380 euros sin gastos. Sumando electricidad (30–50 euros), alimentación (un 10–15% más barata que en Francia) y seguro médico básico, el presupuesto de la caravana es de 400–480 euros al mes, frente a 480–550 del estudio. Estancias superiores a 90 días exigen registrarse como residente.

El fabricante español Benimar presentó en el Caravan Salon de Düsseldorf la serie Kaleo, compuesta por tres autocaravanas semiintegradas y una capuchina sobre chasis Citroën Jumper. La gama se posiciona como de acceso pero sigue un concepto cerrado: el equipamiento de serie es completo y no se ofrecen opciones individuales, salvo la transmisión automática. Opcionalmente se ofrece el paquete Onroad, que incluye pintura metalizada Thunder Grey en cabina con parachoques del mismo color, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, oscurecimiento de cabina, volante de cuero con mandos de radio, asientos de cabina giratorios, toldo, puerta de garaje adicional, frigorífico compresor de 150 litros, puerta Dometic con ventana y doble acristalamiento, claraboya panorámica, cama eléctrica elevable (excepto en la capuchina K625) y preparaciones para equipos como cámara de marcha atrás.

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