Autocaravanas chinas de nueva energía: avance en la exposición de Pekín

La plataforma de alquiler de autocaravanas Fangche Shenghuojia informó de un aumento de las reservas para el verano de 2026. La duración media del alquiler alcanzó un récord de 15,34 días. La mayor demanda se registra en el noroeste de China y Pekín, donde la ocupación de autocaravanas superó el 70% en julio-agosto. Los usuarios prefieren cada vez más modelos rentables como el RV80C y priorizan la cobertura de asistencia en carretera.

Medios chinos presentaron una selección de todoterrenos para viajes de verano con un presupuesto de unos 200.000 yuanes. La lista incluye Haval H9, Dongfeng Yipai 008, Tank 300, BJ40 eREV y Buick Envision Plus. Para cada modelo se indican características clave: tipo de tracción, autonomía, dimensiones y público objetivo.

Un usuario alquiló un BYD Qin Plus DMi a través del servicio Shenzhou en Guizhou para un viaje de Guiyang a Anshun, Libo y Kaili. El alquiler costó 776 yuanes por 2 días y 2 horas, con gastos totales de 1438 yuanes (unos 360 yuanes por persona). El coche se entregó 30 minutos tarde sin compensación y el consumo de combustible fue superior al anunciado.

En el primer semestre de 2025, China experimenta un aumento en la demanda de viajes familiares por carretera debido a una serie de festivos (Qingming, Primero de Mayo, Festival del Barco Dragón). GAC Toyota lanzó el sedán eléctrico Platinum 7 (Bozhi 7) con una longitud de 5130 mm y distancia entre ejes de 3020 mm, equipado con cabina HarmonyOS y sistema de conducción autónoma Momenta R6. El precio con descuento de preventa oscila entre 156.800 y 209.800 yuanes. El fabricante ofrece garantía de batería y compensación por accidentes relacionados con la calidad.

Chengdu Guoxin Car Rental ha publicado un itinerario detallado para un viaje en coche por el circuito occidental de Sichuan (川西小环线) para julio-agosto de 2025. La ruta incluye opciones de 3 y 5 días con visitas al monte Siguniang, valle Shuangqiao, pradera de Tagong, parque Moshi y otros lugares. La guía recomienda: revisar frenos, presión de neumáticos a 2,5 bares, cadenas para nieve obligatorias en los puertos de Zheduoshan y Balangshan, y límite de velocidad de 70 km/h en la carretera 318.

Una empresa china de la provincia de Guangdong ha solicitado una patente para un concepto de autocaravana basado en un maxi-scooter estándar. A diferencia de las autocaravanas tradicionales construidas sobre SUV o camionetas, este vehículo cuenta con una cabina compacta con cuatro ventanas montada en la parte trasera. Las dimensiones, el interior y los puntos de fijación no se revelan en la documentación de la patente. Se espera que la zona de descanso sea un asiento semireclinable, lo que limita el concepto a siestas cortas en lugar de pernoctaciones completas. Si se produce, podría convertirse en la autocaravana más pequeña del mundo.