La Vixen 21 se produjo entre 1986 y 1989 por Vixen Motor Corporation en Pontiac, Míchigan. Diseñada por Bill Collins, también responsable del DeLorean DMC-12, montaba un motor turbodiésel BMW de 2,4 litros y 115 CV, asociado a una caja manual de 5 velocidades Renault. El fabricante anunciaba un consumo de 8 l/100 km y una autonomía de 1.000 km. A pesar de su presentación en el Salón del Automóvil de Detroit en 1986 y de innovaciones como el horno microondas, su elevado precio de 43.000 dólares limitó la producción a menos de 600 unidades antes de finalizar en la primavera de 1989.
