La feria de autocaravanas de Poitiers se celebrará del 9 al 11 de octubre de 2026

El ayuntamiento de Guerlédan celebró el 19 de septiembre una serie de inauguraciones con distintos socios institucionales. La primera fue el área de autocaravanas en la route du Lac, abierta solo para la temporada estival, que ya ha registrado más de 2.300 pernoctaciones desde su apertura. Entre las demás obras ejecutadas figuran el cruce de Sainte-Suzanne, el acceso escolar, la plazoleta de la iglesia, un local comercial y aseos públicos.

Ludovic Lameuse, de Neuf-Brisach (Alsacia), ha creado la CicloCamp, una micro caravana que se remolca con una bicicleta eléctrica. Fabricada artesanalmente con contrachapado y aluminio, está pensada para desplazamientos de 45 a 60 km y sustituye a la tienda de campaña. No se revela el peso exacto ni se han anunciado precio ni fecha de venta o alquiler.

El área de autocaravanas de Préfailles (Loira Atlántico) está llena incluso a finales de septiembre en medio del aumento del precio de la gasolina en Francia. Los veraneantes acortan distancias o duración: Marie-Louise, de Nantes, vino con su marido tres días en lugar de una estancia más larga, y Daniel ahora viaja unos días en vez de varios meses. Los belgas Corinne y Pierrot realizan un viaje de tres semanas por Francia, evitando autopistas de peaje para ajustarse al presupuesto.

El lunes hacia las 16:40 en la RN70 (rama norte de la RCEA), en dirección Montceau-les-Mines – Chalon-sur-Saône, el conductor de un camión calculó mal la frenada antes de la rotonda Pont Jeanne Rose. El conjunto articulado chocó contra una autocaravana y un coche, provocando una colisión en cadena con otros vehículos. Cuatro personas resultaron heridas: un hombre y una mujer de 78 años que viajaban en la autocaravana, y dos hombres de 57 y 24 años; todos fueron trasladados al hospital Hôtel-Dieu. El tráfico estuvo cortado más de una hora, con retenciones desde la salida Pont des Morands hasta La Fiole.

En un nuevo episodio del pódcast Vanecdotes, Fiona Lauriol y sus padres cuentan cómo en 2017 sacaron a la abuela de Fiona de una residencia de la región de París, donde los médicos le daban una semana de vida, y partieron en una autocaravana Hymer de perfil con capuchina de 4,85 metros de segunda mano. La semana prometida se convirtió en tres años, tres meses y tres semanas de viaje. En el interior, Fiona dormía en la capuchina, mientras que el salón comedor se transformaba cada noche en cama para su abuela. La familia imparte conferencias contra el aislamiento de las personas mayores.

Las autoridades fiscales francesas pueden exigir el impuesto de vivienda (taxe d'habitation) a los propietarios de autocaravanas si el vehículo se utiliza como vivienda permanente en lugar de como medio de transporte. Según Auto Plus, la oficina de impuestos se centra en el uso real: si una autocaravana está estacionada a largo plazo en un terreno, conectada a agua o electricidad y se utiliza como residencia, puede considerarse vivienda sujeta a impuestos. El impuesto específico sobre viviendas móviles terrestres fue abolido en 2019, pero el impuesto de vivienda aún puede aplicarse si la autocaravana se usa como segunda vivienda o por un error en la declaración. Si se recibe un aviso, los propietarios deben verificar si el vehículo sigue siendo móvil y, si es necesario, presentar una reclamación con documentos justificativos.