Dos campers elevables caseros: de camioneta a kei truck

Un propietario de Georgia de una Toyota Tundra 2025 reportó balanceo en carretera al remolcar un gran remolque de viaje Grand Design Imagine, a pesar de usar un enganche ecualizador mecánico. Solicitó consejo en el grupo de Facebook de propietarios de Tundra 2023-2027 sobre la actualización al sistema electrónico anti-balanceo Lippert CURT True Course. El problema se debe a la falta de rigidez lateral de la suspensión trasera de resortes helicoidales de la camioneta de media tonelada y a la naturaleza pasiva de los enganches de fricción, que no pueden contrarrestar las fuerzas laterales repentinas de vientos cruzados o camiones que pasan.

Un propietario de un Ford F-150 EcoBoost 2.7L V6 con 257 000 km reportó que el motor entró en modo de emergencia al remolcar una caravana Jayco de 2950 kg. Tres mecánicos y un concesionario no pudieron encontrar la falla después de que el código P2099 desapareciera al apagar el encendido. La causa es la condensación en el enfriador de aire de carga, que durante una aceleración repentina en una pendiente ingresa a las cámaras de combustión, causando fallos de encendido y activando el modo de protección con cero impulso.

Tres campers se incendiaron en el norte de Bismarck el domingo por la tarde, según el Departamento del Sheriff del Condado de Burleigh. El incendio comenzó alrededor de las 4:15 p.m. Se desconoce la causa. No se reportaron heridos. La Avenida 84 cerca de Sage Drive estuvo bloqueada en ambas direcciones tras el incendio. La carretera reabrió alrededor de las 5:45 p.m.

La empresa estadounidense Rogue Van presentó la autocaravana Earth Roller, basada en Mercedes-Benz Sprinter y diseñada para personas en silla de ruedas. Incluye elevador AMF Bruns, pasamanos reforzados y espacio interior abierto. La autonomía la proporcionan una batería de 12 kWh, paneles solares de más de 1000 W y depósitos de 151 litros de agua. Precio: 425.000 dólares.

Gone Mobile Vans cobra entre 75 000 y 95 000 dólares por convertir una Ford Transit 2026, además del precio base de 59 180 dólares de la furgoneta. Así, el costo mínimo total asciende a 134 180 dólares. La conversión incluye suspensión, neumáticos, módulos exteriores y equipamiento interior: nevera, fregadero, ducha, inodoro, sistema EcoFlow de 10 kWh y dos paneles solares de 100 W. La empresa no ha revelado el precio final, el peso ni la capacidad de carga de esta unidad específica.

Gone Mobile Vans cobra entre $75 000 y $95 000 por la conversión todoterreno de una Ford Transit 2026, que se suma al precio base del vehículo de $59 180. El coste total supera los $134 000. La conversión incluye elevación de carrocería de 50 mm, protección del intercooler, amortiguadores ajustables, neumáticos todoterreno, módulos de almacenamiento externos y un kit de extensión de carrocería. En el interior: nevera de 85 L, fregadero, ducha plegable, inodoro, calefactor, depósitos de agua (91 L limpia y 60 L gris) y un sistema EcoFlow de 10 kWh con 3600 W de potencia. Solo dos paneles solares de 100 W en el techo hacen que la energía solar sea secundaria. La empresa no reveló el precio final, el peso en vacío ni la capacidad de carga restante.