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Furgonetas transformadas en autocaravanas confortables para viajes por carretera

09.09.2026 09:12 1 min 1 fuente ENG
k.sina.com.cn ZHO
Furgonetas transformadas en autocaravanas confortables para viajes por carretera
Fuente original: 新浪网

En China, la tendencia de transformar furgonetas en autocaravanas confortables para viajes por carretera está ganando popularidad. Los entusiastas, de forma independiente o con la ayuda de talleres especializados, convierten furgonetas estándar en espacios habitables con zonas para dormir, cocinas y sistemas de almacenamiento. Esto permite viajar con mayor comodidad y ahorrar en alojamiento de hotel.

Recopilado por OpenVan.camp de las fuentes publicas indicadas abajo, con traduccion y resumen asistidos por IA. Siempre enlazamos a la fuente original. La traduccion automatica puede diferir del original; consulta la fuente para los detalles importantes. Todas las imagenes y contenidos pertenecen a sus respectivos titulares de derechos. Informacion sobre derechos de autor

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Furgonetas transformadas en autocaravanas confortables para viajes por carretera

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En la Exposición Internacional de Automóviles Modificados Personalizados de Shenzhen 2024, Jietu presentó su marca de tuning oficial JMK y el modelo Traveler Silver Dragon Wing. Según un informe de Autohome, el mercado chino de tuning personalizado creció un 62% en dos años, con un 77,4% de compradores interesados en viajes. JMK ofrece accesorios de fábrica como portaequipajes, escaleras, carpas de techo y comunicación satelital, solucionando el problema de las modificaciones no oficiales de baja calidad.

El fabricante chino Wuling presentó un minibús Hongguang convertido en autocaravana. El modelo tiene 5 puertas y 7 plazas, con asientos que se transforman en zonas para dormir. Los asientos delanteros son separados, los del medio giratorios y los traseros se pliegan en una cama doble. El equipamiento incluye portaequipajes de techo, toldo lateral y mesa plegable.

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Xiaomi ha lanzado el Skynomad N90 Max Explorer Edition, un SUV con techo eléctrico elevable de fábrica que convierte el vehículo en una autocaravana de dos pisos. El Explorer Edition tiene un precio de 299.900 yuanes, mientras que el N90 Max estándar parte de 269.900 yuanes. El techo mide aproximadamente 2.110 mm × 985 mm, soporta 200 kg y eleva la altura interior a unos 2,29 m; fue probado durante 10.000 ciclos de apertura y cierre. El vehículo cuenta con un sistema de propulsión EREV con un motor turbo de 1,5 L como generador, una batería de 76 kWh, 1.705 km de autonomía combinada y carga rápida que añade 285 km en 15 minutos. Ambos modelos se venden actualmente solo en China.

En el Caravan Salon 2026, Lidu RV presentó un interior renovado para su caravana pop-up Lidu Aquila 360. El diseño, obra de un estudio europeo, es de estilo cubista-minimalista con tapicería beige y ocre oscuro, cojines de acento amarillo sol y frentes de madera oscura. La cocina incluye placa de inducción, nevera pequeña y fregadero, además de un módulo extraíble para cocina exterior de gas. Un compartimento para WC móvil sustituye al baño tradicional. El techo pop-up eléctrico eleva la altura de 2.245 mm a 2.745 mm. Dimensiones: longitud 5.235 mm, anchura 2.190 mm, peso en vacío 1.230 kg. La carrocería es un híbrido de acero y aluminio con un 80% de aluminio. Se ofrecen cuatro colores exteriores: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green y Verdant Field Green.

En el salón de autocaravanas de Wuhan, celebrado el 10 de octubre, Xiaomi presentó el modelo Pengcheng N90. La versión básica tiene un precio desde 209.900 yuanes, mientras que la versión Exploration con techo elevable eléctrico cuesta 299.900 yuanes. El vehículo cuenta con un diseño de literas integrado de fábrica: al estacionar, el techo se eleva y ofrece una altura interior de 2,29 m, con una zona de descanso superior de 2,1 m². Mide 5285 mm de largo con una distancia entre ejes de 3080 mm. La motorización combina un generador de autonomía extendida de 1.5T, dos motores eléctricos y tracción total, con una batería de 76 kWh que proporciona 464 km de autonomía eléctrica y 1705 km combinada. Incluye de serie suspensión neumática, amortiguadores adaptativos, doble lidar y chip Nvidia Thor para asistencia avanzada a la conducción.

El parque de autocaravanas de China alcanzó unas 269.400 unidades a finales de 2025, con ventas anuales que crecieron un 24,5% hasta 23.616 unidades. Jiangling Motor Group Motorhome, con sede en Nanchang, vendió 540 autocaravanas en 2025, con una cuota de mercado del 4,6% y el tercer puesto a nivel nacional. La compañía planea lanzar nuevos modelos de nueva energía y autocaravanas diésel todoterreno, y aumentar el gasto anual en I+D de 5–6 millones de yuanes al 10% de los ingresos.

El condado de Lishu, en la provincia de Jilin, ha abierto un área de autocaravanas en el parque Nanhe con más de 1.000 plazas gratuitas. El camping ofrece agua gratuita, puntos de carga, aseos 24 horas, duchas, lavandería y sala para madres y bebés. Cada viernes se proyectan películas al aire libre y se organizan actividades de patrimonio cultural inmaterial, como actuaciones de errenzhuan. Se han creado rutas turísticas que combinan la estancia en autocaravana con visitas al Museo de Lishu y al Museo del Suelo Negro.

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