Ecuador
Vergleiche Länder und Städte nach dem VanSky-Wert und wähl deinen nächsten Stopp Vergleiche Regionen nach VanSky-Wert und wähle dein Reiseziel
Ein Vergleich von 29 Städten in Ecuador nach VanSky-Wert — wie angenehm das Reisen heute in jeder ist. Wir berücksichtigen Temperatur, Wind, Sonne und die Bedingungen am Meer. Sortiere nach jedem Kriterium und wähle deinen nächsten Stopp. Ein Vergleich von 24 Regionen aus Ecuador nach VanSky-Wert — wo es sich gerade am angenehmsten reisen lässt. Wir berücksichtigen Temperatur, Wind, Sonne und die Bedingungen am Meer.
Der Länderwert (0–100) wird aus allen Städten berechnet, nicht aus einem Punkt. Städte werden zu Regionen gruppiert; der Regionswert ist der Median seiner Städte, damit dichte Ballungen dünn besiedelte nicht überlagern. Endwert = 0,65 × „beste Regionen“ (80. Perzentil der Regionen) + 0,35 × „typische Bedingungen“ (Median der Regionen) — so hebt eine warme Stadt nicht das ganze Land auf 100. Der Stadtwert kombiniert Wärme (gefühlt), Sonne, Regen und Wind, angepasst um Nachttemperatur und an der Küste das Meer. Daten: Open-Meteo, mehrmals täglich aktualisiert.
Die Skala oben zeigt, welcher Anteil der Städte in jede Komfortzone fällt. „Bester Ort“ ist die komfortabelste Region oder Stadt dieser Woche; „typische Bedingungen“ ist der Median über die Regionen.
Top-Städte in Ecuador nach VanSky Regionen aus Ecuador
| Stadt | VanSky | Temp. | Solar | Wind | Wasser | Conditions |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Zamora
Provinz Zamora Chinchipe
|
95 | 20° / 15° | 1.7 kWh | 9 (↑36) km/h | — | |
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Cuenca
Provinz Azuay
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94 | 21° / 8° | 2.4 kWh | 22 (↑41) km/h | — | |
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Ibarra
Provinz Imbabura
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94 | 23° / 14° | 1.9 kWh | 13 (↑25) km/h | — | |
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Loja
Provinz Loja
|
93 | 20° / 14° | 2.3 kWh | 22 (↑55) km/h | — | |
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Azogues
Provinz Cañar
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93 | 19° / 9° | 2.5 kWh | 18 (↑44) km/h | — | |
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Riobamba
Provinz Chimborazo
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93 | 20° / 6° | 2.3 kWh | 20 (↑35) km/h | — | |
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Ambato
Provinz Tungurahua
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92 | 18° / 9° | 2.2 kWh | 15 (↑27) km/h | — | |
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Quito
Provinz Pichincha
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91 | 19° / 12° | 1.6 kWh | 8 (↑19) km/h | — | |
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Latacunga
Provinz Cotopaxi
|
91 | 21° / 8° | 2.1 kWh | 25 (↑45) km/h | — | |
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Guaranda
Provinz Bolívar
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83 | 15° / 10° | 1.6 kWh | 13 (↑39) km/h | — | |
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Tulcán
Provinz Carchi
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81 | 16° / 8° | 1.4 kWh | 15 (↑32) km/h | — | |
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Macas
Provinz Morona Santiago
|
76 | 26° / 18° | 1.6 kWh | 8 (↑25) km/h | — | |
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Puyo
Provinz Pastaza
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75 | 26° / 20° | 1.7 kWh | 7 (↑22) km/h | — | |
|
Santo Domingo de los Colorados
Provinz Santo Domingo de los Tsáchilas
|
57 | 26° / 21° | 1.5 kWh | 9 (↑20) km/h | — | |
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Tena
Provinz Napo
|
52 | 28° / 22° | 1.7 kWh | 5 (↑17) km/h | — | |
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La Libertad
Provinz Guayas
|
43 | 30° / 26° | 1.9 kWh | 18 km/h | — | |
|
Santa Elena
Provinz Santa Elena
|
43 | 30° / 26° | 1.9 kWh | 18 km/h | — | |
|
Manta
Provinz Manabí
|
40 | 31° / 26° | 2.3 kWh | 19 (↑32) km/h | — | |
|
Machala
Provinz El Oro
|
35 | 29° / 26° | 2.5 kWh | 14 km/h | — | |
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Portoviejo
Provinz Manabí
|
35 | 32° / 24° | 2.2 kWh | 15 (↑29) km/h | — | |
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Nueva Loja
Provinz Sucumbíos
|
35 | 30° / 23° | 1.8 kWh | 7 (↑20) km/h | — | |
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Puerto Francisco de Orellana
Provinz Orellana
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34 | 31° / 24° | 1.8 kWh | 8 (↑19) km/h | — | |
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Esmeraldas
Provinz Esmeraldas
|
33 | 28° / 27° | 2.3 kWh | 13 km/h | — | |
|
Daule
Provinz Guayas
|
28 | 33° / 25° | 2 kWh | 7 km/h | — | |
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Guayaquil
Provinz Guayas
|
27 | 32° / 26° | 1.9 kWh | 8 (↑19) km/h | — | |
|
Milagro
Provinz Guayas
|
27 | 32° / 25° | 1.9 kWh | 8 (↑19) km/h | — | |
|
Quevedo
Provinz Los Ríos
|
26 | 31° / 24° | 1.9 kWh | 12 (↑24) km/h | — | |
|
Durán
Provinz Guayas
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24 | 32° / 26° | 1.9 kWh | 9 km/h | — | |
|
Babahoyo
Provinz Los Ríos
|
22 | 32° / 25° | 2.1 kWh | 8 km/h | — |
| Stadt | VanSky | Temp. | Solar | Wind | Wasser | Conditions |
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Häufig gestellte Fragen
Wie wähle ich die beste Stadt in Ecuador für Vanlife?
Was bedeutet der VanSky Wert für eine Stadt?
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Alle NachrichtenDer Niederländer Sandro van Kuijck hat einen Tesla Model X zum Wohnmobil umgebaut und fährt von Alaska nach Argentinien. Sein Ziel ist Ushuaia, wofür er zehntausende Kilometer durch Wüsten und Berge zurücklegt. Die größten Herausforderungen sind das Finden von Ladestationen in Südamerika und die Anpassung an lokale Stromnetze.