Wohnmobilverkäufe in Deutschland sinken im dritten Jahr · VanLife Weekly Nr. 34
In Deutschland sinken die Wohnmobilverkäufe im dritten Jahr, während der Vermieter Vanever insolvent ist. Außerdem: eine neue Entsorgungsstation auf Teneriffa.
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Ein Vergleich von 29 Städten in Ecuador nach VanSky-Wert — wie angenehm das Reisen heute in jeder ist. Wir berücksichtigen Temperatur, Wind, Sonne und die Bedingungen am Meer. Sortiere nach jedem Kriterium und wähle deinen nächsten Stopp. Ein Vergleich von 24 Regionen von Ecuador nach VanSky-Wert — wo es sich gerade am angenehmsten reisen lässt. Wir berücksichtigen Temperatur, Wind, Sonne und die Bedingungen am Meer.
Der Länderwert (0–100) wird aus allen Städten berechnet, nicht aus einem Punkt. Städte werden zu Regionen gruppiert; der Regionswert ist der Median seiner Städte, damit dichte Ballungen dünn besiedelte nicht überlagern. Endwert = 0,65 × „beste Regionen“ (80. Perzentil der Regionen) + 0,35 × „typische Bedingungen“ (Median der Regionen) — so hebt eine warme Stadt nicht das ganze Land auf 100. Der Stadtwert kombiniert Wärme (gefühlt), Sonne, Regen und Wind, angepasst um Nachttemperatur und an der Küste das Meer. Daten: Open-Meteo, mehrmals täglich aktualisiert.
Die Skala oben zeigt, welcher Anteil der Städte in jede Komfortzone fällt. „Bester Ort“ ist die komfortabelste Region oder Stadt dieser Woche; „typische Bedingungen“ ist der Median über die Regionen.
| Stadt | VanSky | Temp. | Solar | Wind | Wasser | Conditions |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Quito
Provinz Pichincha
|
95 | 21° / 10° | 2.6 kWh | 23 (↑48) km/h | — | |
|
Guaranda
Provinz Bolívar
|
89 | 17° / 10° | 1.8 kWh | 11 (↑41) km/h | — | |
|
Ibarra
Provinz Imbabura
|
86 | 20° / 12° | 0.9 kWh | 10 km/h | — | |
|
Zamora
Provinz Zamora Chinchipe
|
81 | 16° / 12° | 0.7 kWh | 9 (↑38) km/h | — | |
|
Latacunga
Provinz Cotopaxi
|
81 | 16° / 10° | 1.5 kWh | 21 (↑36) km/h | — | |
|
Macas
Provinz Morona Santiago
|
79 | 21° / 18° | 0.6 kWh | 4 km/h | — | |
|
Santo Domingo de los Colorados
Provinz Santo Domingo de los Tsáchilas
|
77 | 22° / 20° | 0.5 kWh | 6 km/h | — | |
|
Puyo
Provinz Pastaza
|
76 | 21° / 19° | 0.4 kWh | 4 km/h | — | |
|
Cuenca
Provinz Azuay
|
72 | 14° / 8° | 0.4 kWh | 9 km/h | — | |
|
Riobamba
Provinz Chimborazo
|
72 | 13° / 9° | 0.5 kWh | 13 km/h | — | |
|
Ambato
Provinz Tungurahua
|
72 | 12° / 10° | 0.5 kWh | 9 km/h | — | |
|
Azogues
Provinz Cañar
|
70 | 13° / 7° | 0.4 kWh | 9 (↑24) km/h | — | |
|
Tulcán
Provinz Carchi
|
69 | 11° / 8° | 0.5 kWh | 9 (↑23) km/h | — | |
|
Tena
Provinz Napo
|
69 | 23° / 20° | 0.6 kWh | 3 km/h | — | |
|
Nueva Loja
Provinz Sucumbíos
|
59 | 25° / 22° | 0.7 kWh | 5 km/h | — | |
|
La Libertad
Provinz Guayas
|
55 | 28° / 24° | 2.3 kWh | 20 (↑33) km/h | — | |
|
Santa Elena
Provinz Santa Elena
|
55 | 28° / 24° | 2.3 kWh | 20 (↑33) km/h | — | |
|
Manta
Provinz Manabí
|
53 | 29° / 24° | 1.2 kWh | 21 (↑36) km/h | — | |
|
Puerto Francisco de Orellana
Provinz Orellana
|
51 | 24° / 23° | 0.5 kWh | 5 km/h | — | |
|
Portoviejo
Provinz Manabí
|
48 | 30° / 23° | 1 kWh | 7 km/h | — | |
|
Quevedo
Provinz Los Ríos
|
48 | 29° / 23° | 1.3 kWh | 11 km/h | — | |
|
Machala
Provinz El Oro
|
46 | 28° / 25° | 2.6 kWh | 19 (↑30) km/h | — | |
|
Loja
Provinz Loja
|
45 | 17° / 13° | 1.3 kWh | 25 (↑75) km/h | — | |
|
Esmeraldas
Provinz Esmeraldas
|
42 | 29° / 26° | 1.6 kWh | 14 km/h | — | |
|
Durán
Provinz Guayas
|
40 | 33° / 24° | 2.2 kWh | 16 (↑30) km/h | — | |
|
Daule
Provinz Guayas
|
39 | 33° / 24° | 1.9 kWh | 13 (↑30) km/h | — | |
|
Guayaquil
Provinz Guayas
|
36 | 32° / 24° | 2.3 kWh | 16 (↑31) km/h | — | |
|
Milagro
Provinz Guayas
|
36 | 33° / 24° | 2 kWh | 12 (↑28) km/h | — | |
|
Babahoyo
Provinz Los Ríos
|
36 | 33° / 24° | 1.8 kWh | 10 (↑23) km/h | — |
| Stadt | VanSky | Temp. | Solar | Wind | Wasser | Conditions |
|---|---|---|---|---|---|---|
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Sortierung
Aktualisiert: 22.08.2026
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Diésel
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Der Niederländer Sandro van Kuijck hat einen Tesla Model X zum Wohnmobil umgebaut und fährt von Alaska nach Argentinien. Sein Ziel ist Ushuaia, wofür er zehntausende Kilometer durch Wüsten und Berge zurücklegt. Die größten Herausforderungen sind das Finden von Ladestationen in Südamerika und die Anpassung an lokale Stromnetze.
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