Las ventas de autocaravanas en Alemania caen por tercer año · VanLife Weekly nº 34
Las ventas de autocaravanas caen por tercer año en Alemania y Vanever quiebra. Además: nueva área de vaciado en Tenerife.
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Compara países y ciudades por la puntuación VanSky y elige tu próximo destino Compara las regiones por la puntuación VanSky y elige tu destino
Una comparación de 29 ciudades de Ecuador por la puntuación VanSky — lo cómodo que es viajar por cada una hoy. Tenemos en cuenta la temperatura, el viento, el sol y las condiciones junto al mar. Ordena por cualquier métrica y elige tu próxima parada. Una comparación de 24 regiones de Ecuador por la puntuación VanSky — dónde se viaja más cómodo ahora mismo. Tenemos en cuenta la temperatura, el viento, el sol y las condiciones junto al mar.
La puntuación del país (0–100) se calcula a partir de todas sus ciudades, no de un solo punto. Las ciudades se agrupan en regiones; la puntuación de una región es la mediana de sus ciudades, para que las zonas densas no pesen más que las poco pobladas. Puntuación final = 0,65 × «mejores zonas» (percentil 80 de las regiones) + 0,35 × «condiciones típicas» (mediana de las regiones), así una sola ciudad cálida no eleva todo el país a 100. La puntuación de cada ciudad combina calor (sensación térmica), sol, lluvia y viento, ajustada por la temperatura nocturna y, en la costa, el mar. Datos: Open-Meteo, actualizados varias veces al día.
La escala de arriba muestra qué proporción de ciudades cae en cada zona de confort. «Mejor lugar» es la región o ciudad más cómoda esta semana; «condiciones típicas» es la puntuación mediana de las regiones.
| Ciudad | VanSky | Temp. | Solar | Viento | Agua | Conditions |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Quito
Pichincha
|
95 | 21° / 10° | 2.6 kWh | 23 (↑48) km/h | — | |
|
Guaranda
Bolívar
|
89 | 17° / 10° | 1.8 kWh | 11 (↑41) km/h | — | |
|
Ibarra
Provincia de Imbabura
|
86 | 20° / 12° | 0.9 kWh | 10 km/h | — | |
|
Zamora
Zamora Chinchipe
|
81 | 16° / 12° | 0.7 kWh | 9 (↑38) km/h | — | |
|
Latacunga
Provincia de Cotopaxi
|
81 | 16° / 10° | 1.5 kWh | 21 (↑36) km/h | — | |
|
Macas
Morona Santiago
|
79 | 21° / 18° | 0.6 kWh | 4 km/h | — | |
|
Santo Domingo de los Colorados
Santo Domingo de los Tsáchilas
|
77 | 22° / 20° | 0.5 kWh | 6 km/h | — | |
|
Puyo
Pastaza
|
76 | 21° / 19° | 0.4 kWh | 4 km/h | — | |
|
Cuenca
Azuay
|
72 | 14° / 8° | 0.4 kWh | 9 km/h | — | |
|
Riobamba
Chimborazo
|
72 | 13° / 9° | 0.5 kWh | 13 km/h | — | |
|
Ambato
Provincia de Tungurahua
|
72 | 12° / 10° | 0.5 kWh | 9 km/h | — | |
|
Azogues
Provincia de Cañar
|
70 | 13° / 7° | 0.4 kWh | 9 (↑24) km/h | — | |
|
Tulcán
Provincia de Carchi
|
69 | 11° / 8° | 0.5 kWh | 9 (↑23) km/h | — | |
|
Tena
Napo
|
69 | 23° / 20° | 0.6 kWh | 3 km/h | — | |
|
Nueva Loja
Sucumbíos
|
59 | 25° / 22° | 0.7 kWh | 5 km/h | — | |
|
La Libertad
Guayas
|
55 | 28° / 24° | 2.3 kWh | 20 (↑33) km/h | — | |
|
Santa Elena
Santa Elena
|
55 | 28° / 24° | 2.3 kWh | 20 (↑33) km/h | — | |
|
Manta
Provincia de Manabí
|
53 | 29° / 24° | 1.2 kWh | 21 (↑36) km/h | — | |
|
Puerto Francisco de Orellana
Orellana
|
51 | 24° / 23° | 0.5 kWh | 5 km/h | — | |
|
Portoviejo
Provincia de Manabí
|
48 | 30° / 23° | 1 kWh | 7 km/h | — | |
|
Quevedo
Los Ríos
|
48 | 29° / 23° | 1.3 kWh | 11 km/h | — | |
|
Machala
Provincia de El Oro
|
46 | 28° / 25° | 2.6 kWh | 19 (↑30) km/h | — | |
|
Loja
Loja
|
45 | 17° / 13° | 1.3 kWh | 25 (↑75) km/h | — | |
|
Esmeraldas
Provincia de Esmeraldas
|
42 | 29° / 26° | 1.6 kWh | 14 km/h | — | |
|
Durán
Guayas
|
40 | 33° / 24° | 2.2 kWh | 16 (↑30) km/h | — | |
|
Daule
Guayas
|
39 | 33° / 24° | 1.9 kWh | 13 (↑30) km/h | — | |
|
Guayaquil
Guayas
|
36 | 32° / 24° | 2.3 kWh | 16 (↑31) km/h | — | |
|
Milagro
Guayas
|
36 | 33° / 24° | 2 kWh | 12 (↑28) km/h | — | |
|
Babahoyo
Los Ríos
|
36 | 33° / 24° | 1.8 kWh | 10 (↑23) km/h | — |
| Ciudad | VanSky | Temp. | Solar | Viento | Agua | Conditions |
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Actualizado: 22.08.2026
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El holandés Sandro van Kuijck convirtió un Tesla Model X en una furgoneta camper y conduce desde Alaska hacia Argentina. Su objetivo es llegar a Ushuaia, recorriendo decenas de miles de kilómetros. Los principales desafíos son encontrar estaciones de carga en Sudamérica y adaptarse a los voltajes locales.
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