Währung wählen
Beliebt
—
Problem melden
Kurz gesagt
Eine Publikation befragte Besitzer zum Umstieg auf kompakte Modelle, während ein Magazin fünf neue Capucine-Wohnmobile unter 61.000 € vorstellte.
Wohnmobilbesitzer berichten über ihre Erfahrungen beim Umstieg auf kompakte Modelle. Einige tauschten Fahrzeuge mit 7,5 m Länge gegen Modelle mit 5,4–6 m und lobten die einfachere Parkplatzsuche und Wendigkeit. Andere bevorzugen größere Wohnmobile bis 8,33 m für Komfort und Platz.
Gleichzeitig präsentierte ein Magazin eine Auswahl von fünf neuen Capucine-Wohnmobilen unter 61.000 €. Modelle wie der Rimor Kilig 9 und der Challenger C 194 sind 5,96 bis 7,25 Meter lang und bieten 4 bis 7 Schlafplätze.
Zusammengestellt von OpenVan.camp aus den unten aufgefuehrten oeffentlichen Quellen, mit KI-gestuetzter Uebersetzung und Zusammenfassung. Wir verlinken immer die Originalquelle. Die maschinelle Uebersetzung kann vom Original abweichen -- pruefen Sie wichtige Details in der Quelle. Bilder und Inhalte bleiben Eigentum der jeweiligen Rechteinhaber. Informationen zum Urheberrecht
Die Publikation befragte Wohnmobil-Besitzer zum Wechsel auf kompakte Modelle. Einige wechselten von 7,5 m Fahrzeugen zu 5,4–6 m Modellen und hoben Par...
Die Publikation befragte Wohnmobil-Besitzer zum Wechsel auf kompakte Modelle. Einige wechselten von 7,5 m Fahrzeugen zu 5,4–6 m Modellen und hoben Parkkomfort und Wendigkeit hervor, während andere große Wohnmobile bis 8,33 m für Komfort und Stauraum bevorzugen.
Ein Magazin hat eine Auswahl von fünf neuen Kastenwagen-Wohnmobilen unter 61.000 Euro vorgestellt. Modelle wie der Rimor Kilig 9 und der Challenger C ...
Ein Magazin hat eine Auswahl von fünf neuen Kastenwagen-Wohnmobilen unter 61.000 Euro vorgestellt. Modelle wie der Rimor Kilig 9 und der Challenger C 194 sind zwischen 5,96 und 7,25 Meter lang und bieten 4 bis 7 Schlafplätze.
Aktualisiert: 25.07.2026
SP95-E10
€2.04 /l
$2.31 · £1.74/l
130 von 140
teurer als 92% der Länder
SP98
€2.11 /l
$2.40 · £1.80/l
82 von 94
teurer als 86% der Länder
Gazole
€2.15 /l
$2.45 · £1.84/l
132 von 141
teurer als 93% der Länder
Gazole premium
€2.20 /l
$2.50 · £1.88/l
34 von 41
teurer als 80% der Länder
GPL
€1.04 /l
$1.19 · £0.89/l
47 von 55
teurer als 84% der Länder
Superéthanol-E85
€0.85 /l
$0.97 · £0.72/l
4 von 6
günstiger als 50% der Länder
Best regions in the coming days
Country overview
Avg. score
64
Top city
Bretagne 93
Am 27. Juli kontrolliert Deutschland Wohnmobile und Anhänger auf der A31 und A30. Außerdem: In Finnland legt die Dieselsteuer Wohnmobile still.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
Im Jahr 2026 bieten mehrere Hersteller nach Preisanpassungen wieder profilierte Wohnmobile unter 60.000 Euro an. Die Auswahl umfasst die 10 erschwinglichsten Modelle, darunter den Carado Van 132 ab 53.490 € auf Citroën Jumper-Basis und den Etrusco V 5.9 DF ab 54.999 € auf Ford Transit-Basis. Die Preisschwelle von 60.000 Euro war seit der Gesundheitskrise selten geworden.
Ein Magazin hat fünf neue Kastenwagen auf Basis von Nutzfahrzeugen vorgestellt, deren Startpreise unter 50.000 € liegen. Die Modelle umfassen den Bürstner Papillon PC 6.0 (ab 41.520 €), Carado CV 540 (48.590 €), Challenger/Chausson (48.990 €), Giottiline GiottiVan (49.900 €) und LMC Innovan Pure 540 (50.200 €). Alle basieren auf Citroën Jumper- oder Peugeot Boxer-Fahrgestellen, sind zwischen 5,41 und 5,99 Meter lang und bieten eine Grundausstattung, um die Kosten niedrig zu halten.
Es wird das Ranking der 30 meistverkauften Wohnmobile von zehn führenden Marken vorgestellt, die über 70% des französischen Marktes ausmachen. Die Modelle umfassen Profilwohnmobile, Integrale und Wohnwagen mit einer Länge von 5 bis 7,5 Metern und Preisen von 56.490 bis 96.510 Euro. Die Liste ist alphabetisch nach Marken und nicht nach Verkaufszahlen geordnet.
Die französische Vanlife-Community diskutiert einen Lebensstil im Wohnmobil ohne Remote-Arbeit. Laut Community-Quellen kann das Jahreseinkommen aus saisonaler Gastronomiearbeit, landwirtschaftlicher Arbeit und dem Verkauf von handgefertigten Waren zwischen 18.000 und 25.000 Euro netto liegen. Die Ausgaben für Treibstoff, Versicherung, Stellplätze, Verpflegung und Wartung werden auf 12.000–18.000 Euro pro Jahr geschätzt. Das Modell kann finanziell tragfähig sein, erfordert aber körperliche Arbeit und administrative Organisation.
Ein Brand in der Slumsiedlung Vieux Doulon in Nantes zerstörte zwischen 20 und 30 Wohnwagen. Etwa 60 Familien verloren ihr Zuhause und sämtliche Habseligkeiten. Der Aufruf bittet um bewohnbare Wohnwagen, Baumaterialien (Holz, Platten, Schrauben, Planen, Dämmung, Bleche, Fenster, Türen, Werkzeug) und Geldspenden. Die Familien arbeiten in saisonalen landwirtschaftlichen Jobs (Weinberge, Gemüseanbau) und sollen am 1. August wieder arbeiten.
Ein Paar, das mit einem Kastenwagen im Département Landes unterwegs war, schilderte seine Erfahrungen mit einem großen Brand. Der Vorfall ereignete sich am 25. Juli 2026. Augenzeugen zufolge war das Feuer extrem heftig.
Auf Korsika entsteht eine Wirtschaft rund um das Van Life, die nicht nur den Verkauf und die Vermietung von Fahrzeugen umfasst, sondern auch eine Reihe damit verbundener Dienstleistungen. Unternehmer wie Camille Istria mit I Picculi Combi vermieten restaurierte Volkswagen Combis und fördern so authentischen Tourismus. Campingplätze melden einen Anstieg der Besucher mit Vans, die in lokalen Restaurants und Geschäften Geld ausgeben und damit die Wirtschaft weniger frequentierter Gebiete ankurbeln.
Das Van-Life-Phänomen, verstärkt durch die COVID-19-Pandemie, hat die Zahl der Reisenden mit Wohnmobilen auf Korsika erhöht. In einigen Campingplätzen machen sie bis zu 75 % der Gäste aus und ersetzen Zelte und Wohnmobile. Die Freiheit wird jedoch durch ein Wildcampingverbot eingeschränkt, und die meisten Reisenden übernachten auf Campingplätzen.
France
2
In der Nacht zum 25. Juli kam es auf der Raststätte Montélimar Est (A7) zu einer Serie von Diebstählen aus Wohnmobilen und Caravans. Die Täter drangen in die Fahrzeuge ein, während die Besitzer schliefen, und stahlen Laptops, Telefone und Geldbörsen. Ein Strafverfahren wurde eingeleitet; die Täter werden gesucht.
OpenVan.camp installieren
Schneller Zugriff und Offline-Lesen.
Die App ist bereits auf diesem Gerät installiert.
Nutze das Browsermenü zum Installieren.
