Hissedar, Xinji Ao RV'deki payını 16,58 milyon hisse azalttı

Jinan'da, çekme karavanlar için C6 eğitimi veren tek sürücü kursu olan Zhongjian Sürücü Kursu, yılda yaklaşık 200 kişiye eğitim veriyor. Genel sürücü kursu pazarındaki düşüşe rağmen bu niş istikrarlı: eğitim ücreti yaklaşık 3800 yuan ve düşmüyor. 2026'dan itibaren C6 ehliyeti için yaş sınırı 70'e çıkarılacak ve bu da talebi artırabilir.

Çin'de, karavana dönüştürülmek üzere ilk uzun dingil mesafeli Iveco üretildi. Sahibi, projeyi Ağustos ayına kadar tamamlamayı planlıyor. Haber, vanlife topluluğunun dikkatini çekti; zira model, kendi başına dönüşümler için popüler bir temel olabilir.

Wenzhou'da bir kişi, 700 bin yuan karşılığında satın aldığı motokaravanı, araç sertifikasındaki hatalı veriler nedeniyle üç yılı aşkın süredir tescil ettiremiyor. Satıcı, hatanın üretici tarafından belge basımı sırasında yapıldığını ve belgenin düzeltme için iade edilebileceğini belirtti. Üretici, konunun dava aşamasında olduğunu ancak müzakereye açık olduğunu ifade etti.

China News Service muhabiri, Tibet'teki yol altyapısının iyileştirilmesinin, bölgeye giriş yapmak için motokaravan kullanan gezginlerin sayısında artışa yol açtığını bildiriyor. 2025 sonu itibarıyla Tibet'teki toplam karayolu uzunluğu 125.200 km'ye ulaştı ve bunun 110.000 km'si asfalt yollardan oluşuyor. Gezginler, ciddi ulaşım sorunlarının olmadığını ve şarj istasyonlarının mevcudiyeti sayesinde elektrikli araç kullanımının mümkün olduğunu belirtiyor.

Nissan, yeni nesil NV200'ü plug-in hibrit sistem ve isteğe bağlı dört çekerle hazırlıyor. Lansmanın 2026'nın üçüncü çeyreğinde yapılması bekleniyor.

Yeni nesil Nissan NV200'ün casus fotoğrafları Çin'de ortaya çıktı. Modelin, hafif arazi kabiliyetine ve e-AWD dört tekerlekten çekiş sistemine sahip fişli hibrit (PHEV) olması bekleniyor. Prototip, İç Moğolistan'da 160.000 km'den fazla yol kat ederek kış testlerini tamamladı. Lansmanın 2026'nın üçüncü çeyreğinde yapılması planlanıyor.